В Петербурге началась реконструкция транспортного узла на правобережном съезде с Литейного моста

/Санкт-Петербург. 3 июня. Транспорт сегодня/ В Санкт-Петербурге начались работы по реконструкции транспортного узла на правобережном съезде с Литейного моста со строительством нового тоннеля, сообщает пресс-служба по благоустройству и дорожному хозяйству города.

Движение по новому тоннелю под Литейным мостом откроется уже к концу текущего года.

«Более 30 лет город ждал появления этого объекта, который позволит обеспечить непрерывное движение транспорта с Арсенальной набережной на Пироговскую набережную. В этом году также начнутся работы по строительству транспортной развязки на Пироговской набережной на съезде с Сампсониевского моста», — говорится в сообщении.

В настоящее время существующая транспортная развязка на правобережном съезде с Литейного моста работает без пропуска прямого движения с Арсенальной набережной на Пироговскую набережную, что приводит к пробкам и значительным издержкам для участников дорожного движения.

С учетом перспективной интенсивности движения и перспективной реконструкции Пироговской набережной у Сампсониевского моста, проектом предусматривается сохранение существующего тоннеля с пропуском движения по трем полосам по направлению Арсенальная набережная – Пироговская набережная.

Для осуществления транзитного движения с Пироговской набережной на Арсенальную набережную проектом предусматривается строительство нового тоннеля под Литейным мостом на две полосы движения и устройством тротуара шириной 3 м.

Ширина проезда 9 м, с учетом уширения на вираже – 9,5 м

Реконструкции подлежат съезды с ул. Академика Лебедева на Арсенальную набережную и Пироговскую набережную. Съезд на Арсенальную набережную уширяется до 7 м с организацией движения по двум полосам в сторону набережной.

Съезд на Пироговскую набережную уширяется до 7 м с организацией движения в обоих направлениях.

Ширина полосы движения – 3,5 м.

Существующие съезды с Пироговской набережной на Литейный мост и с Литейного моста на Арсенальную набережную остаются без изменения.

Для разделения потоков движения в разных направлениях проектом предусматривается устройство разделительной полосы шириной – 2 м.

Проектом предусматривается реконструкция въезда на западный проезд вдоль площади Ленина с ликвидацией возможного проезда на ул. Академика Лебедева.

В связи со спрямлением проезда по основному ходу Арсенальная набережная – Пироговская набережная, частичной разборке подлежит существующая проезжая часть на участке от съезда на ул. Академика Лебедева до Б. Сампсониевского пр.

Согласно проведенным исследованиям по оценке существующих и прогноза перспективных транспортных потоков в зоне тяготения проектируемого объекта с учетом обеспечения беспрепятственного проезда транспорта на всех направлениях движения (два варианта развития УДС на 2010 г. и четыре варианта развития УДС на 2025 г.), определилось количество и параметры проезжей части всех элементов рассматриваемого транспортного узла.