В Нью-Йорке началась забастовка водителей двух автобусных маршрутов

/Транспортный сервер Москвы/ Водители автобусов, обслуживающих два маршрута в нью-йоркском районе Куинс, начали в понедельник забастовку после того, как в минувшие выходные дни городское транспортное управление и профсоюз не смогли договориться о параметрах нового трудового соглашения. Таким образом, примерно 50 тысячам пассажиров пришлось добираться с утра до ближайших станций метро, места работы или учебы на такси, велосипедах или пешком.

Если до полуночи власти и профсоюз так и не сумеют достичь компромисса, в 00:01 вторника начнется общегородская стачка работников транспорта. Остановка метрополитена и автобусного сообщения до предела осложнит жизнь крупнейшего города США: ежедневно их услугами пользуются 7 миллионов человек.

Согласно оценкам мэрии, каждые сутки забастовки экономика города будет нести ущерб в размере примерно $400 миллионов. Последний раз всеобщая стачка транспортников объявлялась в Нью-Йорке в 1980 году, длилась 11 дней и обошлась более чем в $1 миллиард, сообщает РИА-Новости.

На продолжавшихся последние две недели переговорах профсоюз добивался заключения трехлетнего трудового соглашения, который предусматривал бы ежегодное повышение зарплат на 6%. Транспортное управление согласно пойти лишь на 3-процентное увеличение окладов каждые 12 месяцев.

Помимо зарплаты, стороны не могут сойтись в вопросе о медицинском страховании и пенсиях.
Управление настаивает, чтобы вновь нанимаемые работники платили в счет своей медицинской страховки 1% собственной зарплаты, а также хочет повысить пенсионный возраст с 55 до 62 лет.

Профсоюз, наоборот, требует понизить его до 50 лет.
Два автобусных маршрута, водители которых не вышли на работу в понедельник, являются частными, и на них не распространяется закон штата Нью-Йорк, запрещающий забастовки служащих муниципальных предприятий. По этому закону за каждый день невыхода на работу забастовщик должен заплатить штраф в размере двухдневной зарплаты, а руководителям профсоюза грозит тюремное заключение.