В Москве открылась станция метро «Деловой центр»

Сегодня в Москве открылась 171-я станция московского метрополитена – «Деловой центр». Станция располагается на новом участке Филевской линии.

Она соединила район строящегося Московского международного делового центра «Москва-Сити» и выставочного комплекса «Экспоцентр» с участком Филевской линии от станции «Киевская» до станции «Александровский сад». Как заявил на торжественной церемонии открытия станции столичный мэр Юрий Лужков, станция соединила два центра Москвы: исторический и деловой, который рождается в этом месте.
«Протяженность всего участка линии составляет 6 км, из них 4 км это старый участок Филевской линии, и новые 2 км тоннеля были проложены в сложных условиях», — сообщил Лужков.

По его словам, работы выполнялись добротно, несмотря на большие трудности. «Приходилось проводить тоннель под Москвой-рекой и фундаментами старых жилых домов», — пояснил мэр Москвы. Он подчеркнул, что все работы были выполнены с ювелирной точностью.

По словам Юрия Лужкова, ежедневно станция будет принимать 30-35 тысяч пассажиров в день, что за год составит около 11 миллионов человек. «Это только начало, со временем при продлении этой линии, она станет предельно востребованной для жителей Москвы», — отметил столичный градоначальник. Он добавил, что в будущем линия будет продолжена в район Шелепихинской набережной, Динамо и к Савеловскому вокзалу.

Лужков также отметил, что развитие метрополитена в Москве продолжится. «Пока город живет и развивается, будет жить, и развиваться Московский метрополитен», — заключил он.
Стоит отметить, что станция имеет два выхода в город.

Один из выходов примыкает к деловому центру «Москва-сити» и к выставочному комплексу «Экспоцентр», а другой выход выводит пассажиров на пешеходный мост «Багратион».
Интерьер «Делового центра» выполнен в современном стиле, с использованием нержавеющей стали, стекла, алюминиевых и пластиковых панелей, в увязке с архитектурой будущей застройки всего района сверкающими небоскребами.

В центральной части платформы в перекрытии выполнен фигурный проем, благодаря чему станция является двухэтажной, суммарной высотой более 7-ми метров. Вдоль станции расположено два ряда колонн, облицованных нержавеющей сталью.

По сообщению пресс-службы столичной подземки, на участке «Деловой центр» — «Александровский сад» будет эксплуатироваться подвижной состав нового поколения из четырех двухсекционных вагонов «Русич», аналогичный используемому на Бутовской линии «легкого метро». Однако на линии работает также и старые составы типа «Еж».

Согласно планам московского метро, со следующего года поезда «Русич» начнут перевозить пассажиров Филевской линии на всем ее протяжении.
Движение поездов от станции «Александровский сад» будет организовано следующим способом: 34 пары поездов в час, 30 пар из которых, будет следовать до станции «Крылатское», а 4 пары- до станции «Деловой центр» с интервалом 15 минут.