В ДТП на Невском проспекте Петербурга виновным признали водителя автобуса

/Санкт-Петербург. 10 февраля. Транспорт сегодня/ Водитель пассажирского автобуса, который выехал 3 февраля этого года на тротуар на Невском проспекте Петербурга и сбил там пешеходов, не справился с управлением в сложных дорожных условиях, не учел дорожные условия, сообщили агентству «Транспорт сегодня» в среду в городском комитете по транспорту.

По словам собеседника агентства, основной версией комиссии по поводу причины ДТП является нарушение водителем Правил дорожного движения.

«Водитель в сложных дорожных условиях не справился с управлением, не учел дорожные условия. Сопутствующей причиной ДТП могло явиться состояние дорожного покрытия – слой мокрого снега на асфальте», — отметил собеседник агентства.

В комитет сообщили, что комиссией комитета по расследованию происшествия была произведена проверка выполнения законодательных актов и нормативных  документов по обеспечению безопасности дорожного движения на территории автобусного парка N1 СПб ГУП «Пассажиравтотранс», который обслуживает маршрут автобуса N 15.

«Согласно выводам комиссии, техническое обслуживание автобуса ЛИАЗ-5256 производилось в срок на площадках предприятия в соответствии с графиками и нормативами проведения ТО, ТО-1, ТО-2, сезонного обслуживания, а также по заявкам, поступившим от водителей и в ходе проведения ежедневного технического осмотра подвижного состава перед выпуском на линию», — сообщил собеседник агентства.

По его словам, 3 февраля механиком автобусного парка N1 был поставлен именной штамп в журнале о допуске автобуса ЛИАЗ-5256. Отметка о технической исправности автобуса была проставлена контролером ОТК и подтверждена выпускающим диспетчером.

«Подготовка водителя автобуса была проведена в полном объеме. С водителем Юрием Мазиным были проведены инструктажи по безопасности движения», — добавили в комитете.

Там также сообщили, что водитель автобуса награждался знаком «За работу без ДТП» в 2008 году. «Он работал на маршрутах NN 8, 15, 12, 13, 21, 36, 92, 118, 140. Имел допуск к управлению автобусами марок ЛИАЗ-5256 и Икарус-260, 280″, — отметил собеседник агентства.

Он добавил, что режим труда водителя не нарушался: 1 февраля водитель отработал на линии 49 минут, 2 февраля – 7 часов 8 минут, 3 февраля – 6 часов 18 минут (с 05:36 до 11:00 и с 15:36 до 16:30). Остальное время составил перерыв на обед и отдых – 4 часа 36 минут (с 11:00 до 15:36). ДТП произошло в 16:30.

«Таким образом, нарушений требований об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей при суммарном учете рабочего времени в целом не установлено, так как в соответствии с данным документом время работы водителя может составлять до 12 часов. Однако, выявлено нарушение режима межсменного отдыха», — подчеркнули в комитете.

Собеседник агентства отметил, что 2 февраля Мазин завершил работу в 19:20, а на следующий день приступил к работе в 05:36. «Таким образом, время отдыха составило менее 12 часов», — добавили в комитете.

Там сообщили, что по результатам проверки директор автобусного парка N1 СПб ГУП «Пассажиравтотранс» был уволен, а заместителю генерального директора по эксплуатации парка объявлен выговор.

Как сообщалось ранее, 3 февраля на Невском проспекте автобус маршрута N15, принадлежащий ГУП «Пассажиравтотранс», выехал на тротуар, по пути разбив рекламный щит. Погибли два человека, пострадали восемь.

По данному факту возбуждено уголовное дело по статье 264 (нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц).

В среду прокурор Петербурга Сергей Зайцев потребовал в ближайшее время завершить проверки деятельности компаний, осуществляющих пассажирские перевозки в городе.

«Необходимо в кратчайшие сроки завершить начатые проверки пассажирских перевозчиков», — сказал Зайцев.

Он подчеркнул, что улучшение ситуации на дорогах, которого удалось добиться в конце 2008 — начале 2009 годов, оказалось временным.