Рубрика: В СНГ Новости

В ЦАГИ изучают возможность снижения шума магистральных самолетов

26 Июл 2012

/Москва. 12 февраля. Транспорт сегодня/ Специалисты Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ) ведут комплексные исследования возможностей эффективного снижения шума магистральных самолетов на местности, говорится в пресс-релизе института.

Акустические характеристики таких самолетов должны соответствовать требованиям норм ИКАО 2006 со значительными запасами.

«Одно из направлений  исследований ЦАГИ — изучение  новых аэродинамических схем самолетов и компоновок силовых установок, в которых реализуется эффект экранирования акустического излучения двигателей элементами планера самолета. Такие компоновки сегодня активно изучаются в Европе в рамках 7-й рамочной программы и в США в рамках национальной программы аэрокосмических исследований», — говорится в сообщении.

Выполненные учеными ЦАГИ расчеты показали, что акустическая эффективность экранирования шума двигателей у самолетов традиционной аэродинамической схемы составляет 11-12 EPN дБ, а у самолетов интегральной схемы (BWB) –– до 30 EPN дБ в сумме по трем контрольным точкам на местности. Полученные данные соответствуют требованиям к снижению шума самолетов, установленным на 2020 г. европейским Консультативным советом по аэрокосмическим исследованиям (ACARE).