В ближайшие 2,5 года протяженность московского метро увеличится на 15 км

/Транспортный сервер Москвы/ В ближайшие 2,5 года московское метро планирует ввести в строй 15 км новых линий, пять станций и четыре пересадочных узла. Об этом сообщил сегодня журналистам начальник столичного метрополитена Дмитрий Гаев.

По его словам, впервые в истории СССР и России на благо метрополитена работают пять высокомеханизированных горнопроходческих комплексов, что позволяет двигаться по 50 метров в день. Гаев также отметил, что в августе этого года будет открыт участок Люблинской линии метро от станции «Чкаловская» до «Трубной», а в ноябре — примет пассажиров станция «Сретенский бульвар» с пересадкой на Калужско-Рижскую линию.

В декабре, по словам Гаева, откроется станция «Кунцевская-2» с пересадкой на Филевскую линию и будет пущен участок между станциями «Крылатское» и «Строгино». «Приход метро в район Строгино означает, что 12 тысяч человек каждый час утром не будут спускаться в подземку на станции «Щукинская», экономя в пути до места работы по 20-30 минут», — отметил он.
Кроме того, Гаев выступил против строительства метро в Жулебино. «Я против строительства метро в Жулебино, как специалист», — сказал он.

По его мнению, строительство метро в Жулебино приведет к дополнительному приходу пассажиров из Люберец, а это значит, что дополнительный пассажиропоток ляжет на Таганско-Краснопресненскую линию в объеме порядка 20 тысяч человек в час. Гаев отметил, что проблему в Жулебино надо решать по-другому, должна быть создана система по типу скоростного трамвая, которая позволит быстро доставлять пассажиров на станцию «Выхино» с объемом 10-15 тысяч пассажиров в час.

Дмитрий Гаев также рассказал, что план строительства второго кольца московского метрополитена будет представлен в этом году. «Второй контур, по нашим планам, должен будет идти от «Делового центра» через «Полежаевскую», Ходынку, пересекать станцию «Динамо» и продолжиться до «Савеловской», — рассказал Гаев. Он также сообщил, что если план будет утвержден, то строительство второго контура метро начнется в 2010-2011 годах.

Время строительства — 26-32 месяца.
Инвестиции в развитие Московского метрополитена составят в 2007 г 30 млрд руб, что в 3 раза больше, чем в 2006 году. В текущем году метрополитен планирует закупить 170 новых вагонов, в последующие годы также закупать по 150-170 вагонов.

Гаев также рассказал, что до осени планируется полностью модернизировать существующие турникеты в связи с тем, что они недостаточно информативны. Модернизация позволит пассажиру сразу видеть количество оставшихся поездок.