В аэропорту Владивостока будет введен режим «открытого неба»

/Москва. 8 ноября. Транспорт сегодня/ В аэропорту Владивостока Минтранс РФ ввел беспрецедентный для России режим «открытого неба», согласно которому, любой иностранный перевозчик может летать туда сколько захочет, вне зависимости от условий соглашений об авиасообщении его страны с Россией, сообщает во вторник «Коммерсантъ».

Фактически речь идет о технических посадках, но и российских пассажиров иностранцам позволят забирать. Российские компании взамен могут получить дополнительные рейсы в страны, чьи перевозчики воспользуются режимом.

Ранее иностранные авиакомпании могли летать в страну только в рамках ограничений существующих межправительственных соглашений, а совершать промежуточную посадку на территории страны – только для дозаправки (высаживать пассажиров или выгружать грузы было запрещено).

В первую очередь режим «открытого неба» интересен китайцам, которые смогут обойти собственные ограничения в прямых рейсах в США. То есть перелет через Владивосток окажется китайским перевозчикам эквивалентен прямому рейсу, который по соглашению об авиасообщении между США и Китаем был бы запрещен.

Аэропорту режим «открытого неба» принесет дополнительные доходы, которые позволят хоть как-то компенсировать вложение государства $1 млрд в его реконструкцию.

Инициатором введения режима «открытого неба» стал гендиректор «Шереметьево» Михаил Василенко. Он отвечает за аэропорт Владивостока с 2008 года, когда президент РФ Дмитрий Медведев своим указом передал «Шереметьево» контрольный пакет акций аэропорта для подготовки объекта к саммиту АТЭС.

В пресс-службе «Шереметьево» сообщили, что режим «открытого неба» позволит увеличить транзитный пассажиропоток на 1-5 млн пассажиров в год (за 2010 год аэропорт обслужил 1,2 млн пассажиров).

Российские перевозчики восприняли решение Минтранса резко негативно из-за того, что они в значительной степени ограничены условиями межправительственных соглашений России, например, с тем же Китаем или США, а потому не смогут воспользоваться в полной мере введением режима «открытого неба».

Источник газеты в одной из авиакомпаний назвал ситуацию «госвредительством». Собеседник издания опасается, что иностранные конкуренты не только получат дополнительные возможности, но и отберут часть существующего пассажиропотока российских перевозчиков.

По словам генерального директора аэропорта Максима Четверикова, эффект от введения режима «открытое небо» аэропорт рассчитывает увидеть уже к летнему расписанию 2012 года.

«Снятие ограничений на полеты иностранных авиакомпаний во Владивосток  – это только  первый шаг в реализации проекта «открытое небо», — сообщил агентству «Транспорт сегодня» Четвериков. – Фактически Минтранс выразил  готовность без ограничений  подтверждать полеты во Владивосток иностранных авиакомпаний, то есть третью и четвертую «свободы воздуха». Что касается пятой «свободы», предусматривающей коммерческие посадки воздушных судов иностранных авиакомпаний во Владивостоке, то здесь еще предстоит значительная работа как с нашей стороны, так и на уровне авиационных властей задействованных стран».