В 2025 году в Японии появятся поезда на магнитной «подушке»

/Москва. 24 декабря. Транспорт сегодня/ В 2015 году в Японии планируется начать строительство первой в стране трассы для поездов на магнитной «подушке», которая соединит Токио и Осаку, пишут местные СМИ.

Окончательный проект строительства трассы был представлен в четверг министерству государственных земель и транспорта Японии.

Путь в 450 км от Токио до Оскаки поезда будут преодолевать чуть больше часа.

Первая очередь современной магистрали «Маглев», которая обойдется как минимум в 5,1 трлн иен ($55,4 млрд), соединит Токио с одним из крупнейших городов страны — Нагоя. Ее строительство планируется начать в 2015 году и завершить в течение десяти лет.

Поезда «Маглев» могут двигаться со скоростью свыше 500 км/ч, поэтому они вполне могут создать серьезную конкуренцию авиакомпаниям. Принцип действия этой транспортной системы основан на отталкивании или притягивании полюсов магнитов, в результате чего состав начинает парить на высоте около 10 см. Единственной тормозящей силой для такого поезда является только сопротивление воздуха.

Эта технология уже испытана в Японии на экспериментальной линии в префектуре Яманаси, на которой поезда разгонялись до 580 км в час. Скорость используемых сейчас в стране скоростных экспрессов «Синкансэн» составляет не более 300 км в час.

Пока единственная в мире коммерческая линия поездов на магнитной «подушке» была построена по германской технологии в Китае, в Шанхае, она начала работать в тестовом режиме в конце 2003 года. Линия длиной 30 км соединяет шанхайский международный аэропорт с центром города.