В 2014 году прибыль РЖД уменьшилась на 19%

По данным «Интерфакса» прошедший год для холдинга «Российские железные дороги» в финансовом плане оказался достаточно неутешительным. По сравнению с результатами позапрошлого года чистая прибыль уменьшилась на 19% и составила чуть более 50 миллиардов рублей. Новостное агентство в своих данных ссылается на сообщения российской группы железнодорожных компаний.

Государственная монополия сообщает, что сокращение прибыльных объемов на данный момент не прекращается из-за целого ряда причин. Это неблагоприятная ситуация на рынке услуг перевозок, уменьшение объемов дорогостоящих грузов и практически нулевая индексация тарифных планов. Все эти факторы не позволяют хоть сколько-нибудь увеличить размеры операционной прибыли Российских Железных Дорог.

Хотя доля грузооборота в 2014 году и увеличилась на целых 6%, снижение общих процентов доходности на фоне крайне низкой индексации вкупе с незначительным падением объемов погрузки отразились на прибылях компании негативным образом. Стоит рассказать и про пассажирооборот в прошедшем году – его показатель уменьшился почти на 7%. Как следствие, размеры полученной выручки в сфере поездов дальнего следования и электричек упали на 3% в сравнении с показателями 2013 года.

Однако ростом отметилась выручка российского холдинга, за прошедший год ее уровень достиг чуть больше триллиона рублей, опередив значения 2013 года на 3%. В то же время грузовые перевозки принесли доходов на 0,3% меньше уровня позапрошлого года и остановились на отметке в один триллион.

Увеличение объемов выручки стало реальным во многом благодаря новому стратегическому плану развития Российских Железных Дорог, включающему в себя диверсификацию получаемых доходов, а также продолжение поступательного процесса развития сферы услуг логистического характера. Отдача от данного сектора возросла в прошедшем году аж на 30%, достигнув 220 млрд. рублей.

Основным «тягачом» данного рынка стал совместный проект дочернего предприятия РЖД – GEFCO и американского холдинга General Motors. Стоит сказать и об увеличении суммарных доходов РЖД за счет получения выручки от международных транзакций. Как итог – главный российский перевозчик заработал почти 13% своей выручки за счет логистического сектора. В отличие от прибыли, расходы РЖД в прошедшем году были увеличены на такие пункты, как выплата зарплат персоналу и отчисления амортизационного плана.