Утвержден проект планировки некоторых участков Северо-Восточной хорды в Москве

/Москва. 10 августа. Транспорт сегодня/ На заседании Градостроительно-земельной комиссии Москвы (ГЗК) в четверг был утвержден проект планировки некоторых участков Северо-Восточной хорды, сообщает пресс-служба Москомстройинвеста.

Первый участок, который был утвержден, будет проходить от Бусиновской транспортной развязки до Фестивальной улицы со строительством транспортной развязки на пересечении с Фестивальной улицей.

Строительство Северо-Восточной хорды является важным мероприятием общегородской программы дорожно-мостового строительства и обеспечивает вход в город платной скоростной дороги «Москва – Санкт-Петербург» федерального значения. Трасса магистрали на всем протяжении проходит с западной стороны Октябрьской железной дороги.

Транспортно-планировочное решение участка магистрали предусматривает: строительство участка магистрали в уровне земли по 4 полосы движения в каждом направлении; строительство эстакады по прямому ходу магистрали по 4 полосы движения в каждом направлении; строительство путепровода на пересечении Фестивальной улицы – Талдомской улицы с Октябрьской железной дорогой из расчета пропуска транспорта по 4 полосам движения в каждом направлении.

Кроме того, запланировано строительство направленного правоповоротного съезда с Северо-Восточной хорды на Фестивальную улицу шириной проезжей части 7 метров из расчета пропуска транспорта по одной полосе движения.

Помимо этого запланировано строительство направленного правоповоротного съезда с Фестивальной улицы на Северо-Восточную хорду в сторону центра шириной проезжей части 7 метров из расчета пропуска транспорта по одной полосе движения; — строительство направленного правоповоротного съезда с Талдомской улицы на Северо-Восточную хорду в сторону области шириной проезжей части 10 метров из расчета пропуска транспорта по двум полосам движения (на эстакаде).

Предполагается также построить направленные право- и левоповоротные съезды с Северо-Восточной хорды на Талдомскую улицу шириной проезжей части 7 и 10 метров соответственно (на эстакадах), реконструировать Зеленоградскую ул., Фестивальную ул. и Талдомскую ул., а также провести реконструкцию существующего подземного пешеходного перехода в районе домов 27А и 31 по Зеленоградской улице.

Движение наземного пассажирского транспорта по трассе Северо-Восточной хорды не предусматривается и сохраняется по Зеленоградской улице.

Кроме того, на заседании ГЗК был утвержден проект планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети – Северной рокады на участке от шоссе Энтузиастов до МКАД.

Протяженность рассматриваемого участка – 8,3 км. Реализация проекта будет возможна после его одобрения жителями на публичных слушаниях.

В границах города рассматриваемая магистраль является магистральной улицей общегородского значения первого класса. Пересекаемые направления – МКАД и шоссе Энтузиастов также являются магистральными улицами общегородского значения первого класса, улица Юности и улица Паперника – магистральными улицами общегородского значения второго класса.

Транспортно-планировочным решением магистрали предлагается: строительство участка магистрали от транспортной развязки на пересечении с МКАД до Горьковского направления МЖД на уровне земли (частично – в полосе отвода железной дороги) с шириной проезжей части из расчета пропуска транспортных потоков по трем полосам движения в каждом направлении; частичную реконструкцию существующей транспортной развязки на пересечении улицы Паперника – улицы Юности с Рязанским направлением МЖД  (без реконструкции путепровода) со строительством левоповоротного съезда с улицы Красный Казанец на улицу Паперника.

Кроме того, запланировано строительство эстакадного участка магистрали от Горьковского направления МЖД до Мастеровой улицы вдоль Рязанского направления с пересечением МК МЖД и железнодорожных веток с шириной проезжей части из расчета пропуска транспортных потоков по трем полосам движения, а также строительство направленного эстакадного съезда на ул. Плеханова шириной проезжей части из расчета пропуска транспортных потоков по двум полосам движения.

Также планируется строительство направленных эстакадных съездов на шоссе Энтузиастов в створ проспекта Буденного и на Северо-Восточную хорду с шириной проезжей части из расчета пропуска транспортных потоков по 2-4 полосам движения и строительство направленного эстакадного съезда с Перовской улицы на Северо-Восточную хорду с шириной проезжей части из расчета пропуска транспортных потоков по двум полосам движения, а также реконструкция ул. Аносова, ул. Плеханова и Перовской улицы.

Строительство новых или реконструкция существующих внеуличных пешеходных переходов не предусматривается. Движение наземного пассажирского транспорта по Северо-Восточной хорде не предусматривается.