Рубрика: Советы

Ультра агрессивные модели доступны

01 Мар 2014

Во время одного из самых ведущих автособытий «Peugeot» продемонстрировала ряд весьма интересных новинок и ещё и пневмомотор HYbrid Air. Но самыми блистательными представителями французской колонки стали уже поточный RCZ R, а так же пока еще тестовый 308 R.

RCZ R – сколько его ждали фанаты фирмы, как слишком мало от настоящего сорвиголовы было до этого! Ведь со дня старта продаж 1-го поколения RCZ наиболее мощной была модель с 200-сильным мотором, что, в основном, не дурно, однако мало.
И вот случилось: после череды посулов, съемок фотошпионов, а также прочего «инсайда» «Peugeut» презентовали RCZ R – мощнейший Peugeot в эпопее марки. С актуального 1,6-литрового бензинового мотора удалось снять целых 270 «лошадей» – рекордная мощность в своём роде! Агрегат, кстати, согласован с последним стандартом Euro 6 и имеет аутпут CO2 не больше 145 г/км. Кроме форсированного турбодвижка, модель получила уменьшенный клиренс, фирменные 19-дюймовые целиковые диски и фиксированный спойлер сзади, вдобавок дифференциал Torsen. Старт продаж «заряженного» француза запланировано на следующий год.

Другая — так же интересное новшество – 308 R. Данный автомобиль пока находится в классе концептуальной модели, однако что-то нас наводит на мысль, что в скором времени она тоже может стать серийной! «Ультраспортивный концепт-кар», так его величают правообладатели, имеет карбоновый кузов, малый клиренс, широкую колею, а так же выдающиеся колесные дуги, в которых смонтированы 19-дюймовые цельные диски. Ничто не напоминает? Да, RCZ R! Оснащением автомобили очень сходны, а моторы идентичны. 308 R под крышкой имеет тот же бензиновый двигатель объёмом 1.6 литров с 4 цилиндрами, из коего инженеры «Peugeot Sport» выжали те же 270 лошадей. Плюс, разумеется, авто для пущей послушности получил самоблок Torsen.