«Укрзализныця» утвердила программу электрификации железных дорог на 2011-2016 гг.

/Киев. 14 июня. Транспорт сегодня/ Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины («Укрзализныця») утвердила программу электрификации железных дорог Украины на 2011-2016 годы, сообщает пресс-служба министерства инфраструктуры страны.

Реализация программы позволит увеличить пропускную способность железных дорог, внедрить скоростное движение поездов, повысить экономическую эффективность железнодорожного транспорта, уменьшить негативное воздействие на окружающую среду, а также обеспечить высокие социальные стандарты транспортных услуг.

Кроме того, программа электрификации базируется на изучении и прогнозировании направлений и объемов грузовых перевозок, учитывая модернизацию промышленных предприятий и растущие возможности отечественной экономики.

На сегодня пропускная способность отдельных участков и направлений железных дорог Украины не удовлетворяет требованиям по объемам и скорости грузовых перевозок, а смежной движение грузовых и пассажирских поездов по одним и тем же участках сдерживает внедрение скоростного движения поездов.

Ориентировочная сумма капитальных инвестиций составляет более 17,3 млрд грн ($2,166 млрд). При этом на конец реализации программы (2016 год) годовой экономический эффект капитальных вложений с учетом прогноза роста цен на энергоносители составит свыше 2,1 млрд грн ($263 млн), а средний срок окупаемости капитальных вложений составит около 8 лет и 2 месяцев.

Перевод движения поездов на электрифицированных участках позволит снизить потребление дизтоплива на тягу поездов на 198,9 тыс. тонн в год, при этом выбросы газов в атмосферу от сгорания дизтоплива уменьшатся на 646,6 тыс. тонн в год, что позволит значительно улучшить экологическую безопасность регионов, прилегающих к железнодорожным линиям.

Программа, в частности, предусматривает электрификацию 1562 км эксплуатационной длины железнодорожных путей на участках, входящих в направления разграничения движения пассажирских и грузовых поездов и на участках внедрения скоростного движения по пяти железных дорогах: Южной, Одесской, Приднепровской, Юго-Западной и Донецкой.

Предусмотрено электрифицировать следующие участки:

- Полтава – Красноград – Лозовая на направлении основного коридора внедрение ускоренных и скоростных поездов Львов – Киев – Полтава – Донецк;

- Полтава – Кременчуг на направлении смешанного движения Тополи – Купянск – Основа – Люботин – Полтава – Кременчуг – Знаменка;

- Знаменка – Долинская – Николаев – Херсон – Вадим – Джанкой, который является смешанным для движения грузовых и пассажирских поездов и необходим для создания второго электрифицированного хода на юг в Крым и портов Черного моря;

- Волноваха – Камыш – Заря – Запорожье преимущественно для грузового движения, в частности, перевозки сырья из региона Кривого Рога и Запорожья на металлургические предприятия Донецкого региона и Мариуполя;

- Фастов – Житомир – Новоград – Волынский, электрификация которого необходима для отклонения движения грузовых поездов с основного пассажирского коридора на участке Фастов – Козятин;

- Одесса – Колосовка, который позволит совместно с электрификацией участков Долинская – Николаев – Херсон – Вадим – Джанкой осуществлять грузовые и пассажирские перевозки из Одессы в Крым и на север страны;

- Ворожба – Сумы – Люботин на направлении Конотоп – Люботин – Полтава и далее на запад и юг для разгрузки направлении Конотоп – Дарница-Киев и далее на Львов;

- Красноград – Новомосковск для внедрения скоростного движения на направлении Киев – Днепропетровск.

Основной этап электрификации железнодорожного транспорта Украины был осуществлен ??в 60-80 годы прошлого века, когда за год вводилось в эксплуатацию 500-600 км новых электрифицированных линий. За годы независимости Украины на средства железных дорог Украины проведена электрификация более 1700 км эксплуатационной длины железнодорожных линий, полигон электрификации увеличен на 21%.

По состоянию на 1 января 2011 года эксплуатационная длина электрифицированных железных дорог Украины составляет 9877 км, из которых на однофазном переменном токе электрифицирован 5112,6 км, на постоянном токе электрифицирован 4764 км.

Доля электрифицированных участков от общей эксплуатационной длины железных дорог составляет 45%, при этом доля электротяги в общем грузообороте составляет 89,7%. По абсолютной длиной электрифицированных железных дорог Украина занимает 10-е место среди стран мира и 6-е – среди стран Европы.

Оптимальным для страны с развитой железнодорожной инфраструктурой является электрификация 50-60% общей длины железнодорожных сетей страны с исполнением ими 90-95% общего объема перевозок.