Украина вошла в график подготовки инфраструктуры к проведению Евро-2012 — Колесников

/Киев. 5 апреля. Транспорт сегодня/ Украина полностью вошла в график подготовки инфраструктуры страны к проведению в июне 2012 года Чемпионата Европы по футболу, сообщил во вторник журналистам вице-премьер-министр, министр инфраструктуры Украины Борис Колесников.

«В течение года работы правительства в подготовке к проведению в Украине Евро-2012 удалось стабилизировать ситуацию с подготовкой к Чемпионату и полностью войти в график по реализации главных объектов», — сказал Колесников.

По его словам, благодаря Евро-2012 в Украине сейчас строится мощная инфраструктура европейского образца. «Сейчас мы уже не говорим о необходимости того или иного объекта – в Украине уверенно реализуются масштабные проекты. А это – инфраструктура, которая позволит не только достойно провести Чемпионат, послужит нашим гражданам десятки лет после Евро-2012″, — сказал вице-премьер.

Говоря об аэропортах, Колесников сообщил, что сейчас идет реконструкция аэропортов во всех четырех городах, принимающих Евро-2012.

В частности, в аэропорту «Борисполь» (Киев) в сентябре 2010 года был введен в эксплуатацию пассажирский терминал F, который имеет пропускную способность 1,8 тыс. пассажиров в час.

В 2011 году в «Борисполе» заработает новый терминальный комплекс D (готовность объекта 40%), а также завершится реконструкция терминала В (готовность объекта 78%) и будет расширен перрон терминала F (готовность – 81%).

В аэропорту «Львов» продолжается строительство пассажирского терминала (готовность 40%), реконструкция взлетно-посадочной полосы (готовность 22%). Объекты будут сданы в эксплуатацию в декабре и ноябре 2011 года соответственно.

В аэропорту «Донецк» осенью заработает новый терминал – сейчас его готовность составляет 35%. Реконструкцию аэродрома, а именно обустройство мест стоянок воздушных судов, планируется завершить в октябре-декабре 2011 года, строительство взлетно-посадочной полосы – в декабре.

Уже сейчас полоса готова на 75%. Авиадиспетчерская башня в «Донецке» построена на 45%, ее закончат в декабре.

В аэропорту «Харьков» новый терминал примет пассажиров в сентябре, закончить строительство авиадиспетчерской вышки здесь планируют в III квартале, а реконструкцию существующего терминала в IV квартале 2011 года. Реконструкцию аэродрома, строительство новой взлетно-посадочной полосы планируется завершить в IV квартале этого года.

«Дорожно-транспортная инфраструктура за год также претерпела существенные изменения», — сказал Колесников.

В 2010 году в рамках подготовки к Евро-2010 в междугородном сообщении введено в эксплуатацию, открыто движение и отремонтировано 543,6 км дорог. В 2011 году предусмотрено провести ремонтные работы на 1,2 тыс. автодорог. Среди них – ремонт автодороги Киев – Харьков, реконструкция дорог, связывающих Львов с Польшей, строительство объездных дорог вокруг Донецка и Харькова, ремонт дорог, соединяющих Донецк и Харьков с Россией.

Кроме того, в течение 2010 года было благоустроено 20 пунктов пропуска через государственную границу. В частности, строительные работы велись на украинском-польских пунктах пропуска «Ягодин», «Краковец» и «Шегини». Завершена разработка проектной документации для обеспечения обустройства пункта пропуска «Устилуг», проведены тендеры на строительные работы на пунктах пропуска «Чоп» и «Ужгород».

Колесников также сообщил, что «Львовский автобусный завод» (ЛАЗ) продолжает поставлять пассажирский транспорт городам, принимающим Евро-2012. В течение 2010 года с этой целью у производителя было приобретено 72 автобуса для обновления автопарка Киева, Львова, Харькова и Донецка.

В 2011 году запланировано приобрести 757 автобусов и троллейбусов: для Киева – 185 автобусов и 185 троллейбусов, Донецка – 143 троллейбуса, Львова – 60 троллейбусов и 76 автобусов, Харькова – 11 автобусов и 97 троллейбусов.

Кроме того, сказал вице-премьер, в течение 2011-2012 гг. будет приобретено 10 поездов Hyundai, которые будут курсировать между принимающими городами Евро-2012.

«Благодаря этому проекту на железных дорогах Украины будут курсировать электропоезда, которые будут перевозить пассажиров в вагонах повышенной комфортности со скоростью движения до 160 км/ч», — отметил Колесников.