Рубрика: Новости

У «Красной стрелы» — юбилей

05 Мар 2013

У

Сегодня исполняется 61 год с момента пуска первого рейса поезда «Красная Стрела» после снятия блокады Ленинграда. Как сообщает пресс-служба ОАО «РЖД», 21 марта 1944 года в первый рейс после снятия блокады «Красную стрелу» провожали торжественно.

Вести поезд, состоявший из 11 вагонов и передвижной пушки (на случай воздушного налета), поручили машинисту Волосюку и помощнику Петрову. Сопровождал состав и врач. Начальником поезда был Герой Социалистического Труда Кардаш, долгое время трудившийся на Дороге Жизни.

Поезд «Красная стрела» считается первым фирменным поездом России. Его любят за комфорт, гостеприимство и неизменную пунктуальность.

Все началось летом 1931 года, когда работники восьмого вагонного депо Ленинград-пассажирский-Московский Октябрьской железной дороги сформировали новый состав. Его назвали «Красная» (значит, красивая) «стрела». Поначалу вагоны поезда были синего цвета.

Идея перекрасить их в красный пришла одному из первых начальников «Стрелы» Александру Ивановичу Иванову. Это предложение одобрил министр путей сообщения, и по сей день «Красная стрела» легко узнаваема по своей окраске.

Впервые в истории советских железных дорог в «Красной стреле» был создан вагон СВ. Для этого четырехместные купе усовершенствовались работниками депо: верхние полки снимались и на их место вешались зеркала и красивые светильники.

Отличалось, по сравнению с другими поездами, и съемное оборудование: к услугам пассажиров предоставлялись шашки, шахматы и другие настольные игры. В то время вместо вагона-ресторана в поезде работало купе-буфет.

В одном из вагонов был телефон, по которому можно было вести даже междугородние переговоры. Для этого на длительных стоянках в Бологое, Окуловке и Малой Вишере к составу подсоединяли специальный разъем.
Дальнейшие планы повышению уровня сервиса поезда нарушила война.

22 июня 1941 года, регулярное движение «Красной стрелы» было прервано. Для сохранения составов роскошного поезда один из них поместили в «царский павильон» на Обводном канале, другой же, вместе с маленькими детьми, был эвакуирован на станцию Цирульск.

Все оборудование поезда — белье, одеяла, ковры, хрустальные графины, зеркала — тоже было надежно укрыто. «Стрела» не ходила более тысячи дней.
Сегодня поезд пользуется большой популярностью.

Сервис в нем — один из лучших на российских железных дорогах, с каждым рейсом «Красная стрела» совершенствует его уровень. Единственное, что было и остается неизменным, время отправления: 23-55 — за 5 минут до наступления нового дня, который пассажиры встретят уже в дороге.
В списке знаменательных событий, связанных с 61-й датой полного снятия блокады Ленинграда, 21 марта – возобновление регулярных рейсов главного фирменного поезда страны – играет особую роль, связанную с победоносным окончанием войны и возвращением к мирной жизни.