Турникеты на станциях оправдывают себя

Как сообщает пресс-служба ОАО «РЖД», выручка от продажи пригородных билетов на станциях, оборудованных АСОКУПЭ, в первом квартале 2004 года составила более 393 млн. руб., что выше показателей аналогичного периода 2003 года почти на 100 мл. руб., или 31,3%.
По сообщению пресс-службы, большое влияние на убыточность пригородных перевозок оказывают безбилетники.

В целях повышения эффективности пригородных перевозок на сети Российских железных дорог с 1999 года внедряется автоматизированная система оплаты, контроля и учета проезда в пригородном сообщении (АСОКУПЭ) с применением автоматических турникетных линий.
В настоящее время указанная система внедрена и успешно эксплуатируется на 50 объектах пригородного пассажирского комплекса (на 18 вокзалах и 32 остановочных пунктах) восьми железных дорог (Октябрьской, Московской, Горьковской, Северо-Кавказской, Приволжской, Куйбышевской, Южно-Уральской и Западно-Сибирской).

Опыт эксплуатации технологии АСОКУПЭ показал ее высокую эффективность. Об этом свидетельствуют финансовые показатели работы.

Стоит отметить, что в 2003 году от продажи билетов в пригородном сообщении на вокзалах и остановочных пунктах, оборудованных АСОКУПЭ, было получено более 1,5 млрд.руб. выручки, что на 23,6% или на 300 миллионов руб. превышает аналогичный показатель 2002 года. Доля выручки на указанных станциях составила 27,4% от общей выручки за пригородные перевозки по сети железных дорог.

За три месяца 2004 года на вокзалах и остановочных пунктах, оборудованных АСОКУПЭ, было продано около 33 млн.шт.пригородных билетов ( на 8 млн.шт. или 32,2% больше, чем за аналогичный период 2003 года). Доля проданных на этих пунктах билетов от общей продажи по сети (274,6 млн.шт.) составила 11,9%.

Выручка от продажи пригородных билетов на вокзалах и остановочных пунктах, оборудованных АСОКУПЭ, в первом квартале 2004 года составила более 393 млн. руб., что выше показателей аналогичного периода 2003 года почти на 100 мл. руб.,( или 31,3%).Доля выручки, полученной на пунктах с АСОКУПЭ, составляет почти треть от общей выручки в пригородном сообщении.
С помощью технологии АСОКУПЭ реализована новая электронная форма проездных документов.

Это бесконтактные электронные пластиковые карты ( смарт-карты), которые получили распространение в пригородном сообщении в виде транспортных карт и используются в качестве абонементных билетов. В настоящее время на Московской железной дороге обращается свыше миллиона подобных проездных документов.