Требования к парку самолетов и квалификации пилотов по допуску к выполнению полетов в аэропорты МАУ предполагается ужесточить

/Москва. 9 августа. Транспорт сегодня/ Министр транспорта РФ Игорь Левитин обратил внимание Росавиации на необходимость ужесточения требований к парку воздушных судов и квалификации пилотов по допуску к выполнению полетов в аэропорты московского авиаузла (МАУ), сообщает в понедельник пресс-служба Минтранса.

«Левитин обратил внимание Росавиации на необходимость ужесточения требований к парку воздушных судов и квалификации пилотов по допуску к выполнению полетов по 2 и 3 категориям ICAO при полетах в аэропорты московского авиационного узла», — говорится в сообщении.

В частности, отмечается в документе, все воздушные суда должны иметь навигационное оборудование, позволяющее выполнять полеты в сложных метеоусловиях.

Министр отметил, что отсутствие такого оборудования, а также недостаточная квалификация пилотов региональных авиакомпаний стали одной из причин ухода значительного количества рейсов на запасные аэродромы.

«При этом полеты зарубежных перевозчиков, а также российских авиакомпаний, имеющих соответствующим образом оборудованные воздушные суда и высококвалифицированный летный состав, осуществлялись в соответствии с расписанием во все аэропорты московского авиационного узла», — заметил Левитин на совещании в понедельник.

Глава Минтранса также сообщил, что 8 августа аэропорты МАУ обслужили 104,5 тыс. пассажиров («Домодедово» – 41 тыс. 360, «Шереметьево» – 40 тыс., «Внуково» – 22 тыс. 700.), что на 25% больше, чем в прошлом году.

Кроме того, Левитин также поручил Росавиации провести тщательное расследование инцидента с обслуживанием пассажиров рейса авиакомпании Red Wings 7 августа, выполнявшего полет по маршруту Анталия – Москва («Внуково») и выполнившего посадку в аэропорту «Пулково», когда пассажиры самолета после посадки были вынуждены без объяснения причин в течение трех часов находится на борту воздушного судна.