«Транслак»: промышленные краски, эмали и покрытия, окрасочное оборудование

Под торговой маркой «Транслак» выпускается широкий ассортимент ЛКМ индустриального назначения, производителем которых является Тверской лакокрасочный завод, а разработчиком и дистрибьютором — ООО «Транслак». Компания в сотрудничестве с рядом партнеров занимается исследованием и совершенствованием существующих лакокрасочных материалов и разработкой новых, оказывает всестороннюю техническую поддержку потребителям своей продукции. В частности, поставляет окрасочное оборудование и сопутствующие материалы, рекомендует оптимальные системы ЛКМ для нужд конкретного производства, проводит обучение персонала, проектирование цехов окраски. Лакокрасочные материалы данной торговой марки применяются для окрашивания коммерческого и железнодорожного транспорта, спецтехники, строительной, сельскохозяйственной и коммунальной, дорожной разметки, покрытия дерева и бетона.

Антикоррозийная защита под этим брендом также выпускается, это двухкомпонентные системы для многослойного покрытия стали, в том числе оцинкованной, алюминия, обеспечивающие не только длительную защиту от коррозии в агрессивных средах, но и декоративный эффект. Данные материалы используются для покрытия металлоконструкций, контактирующих с морскими и сточными водами, мостов, трубопроводов, портовых сооружений, балюстрад, перил. В этой категории выпускаются грунтовки, промежуточные и финишные покрытия. В состав промежуточного покрытия на основе эпоксидной смолы входит слюда, как и в состав одного из финишных покрытий, которые изготавливаются на основе полиуретана.

Помимо разнообразных покрытий, грунтов и наполнителей, на сайте http://translack.ru представлено оборудование, окрасочные камеры и индустриальные системы окраски, шлифовальный инструмент и абразивные материалы ЗМ, эргономичные инструменты Festool с разнообразной оснасткой. Окрасочные камеры и комплексные окрасочно-сушильные камеры Sima находят применение на производстве и в ремонтных мастерских, подходят для крупногабаритных агрегатов, грузового транспорта, имеют модульную конструкцию, что позволяет использовать их для подготовки, окраски и финишной обработки самых разных объектов. Так, конвейерные линии состоят из бокса обезжиривания и камеры, где после него производится сушка, поста шлифовки, камер окраски, высокотемпературной сушки, охлаждения и других модулей, вплоть до поста осмотра поверхности с полноценным освещением.