Традиции нового света на рынках старого

Корпорация из Америки планирует расширение мировых образцов. По стечению обстоятельств старт американских новинок на рынках старого света отсрочен. Вероятно, американские дистрибьюторы получат «добро» на начало продаж получат уже в следующем году. Известно, что к Франкфурту Ford готовят макет 2-го поколения минивэна S-Max. Он будет запущен в производство до середины следующего года.

Всего планируется поставлять 3 модели: минивэн, Galaxy и Edge. Большую часть деталей для Galaxy и преемника S-Max будет заимствованно у 5-й генерации Mondeo. В частности, ходовая часть полностью заимствована у неё. Напоним, Edge пока доступен только американцам. Однако в планах Ford кроме поставок Европейскому покупателю внедорожника максимальное сближение ассортимента Старого и Нового света. Первой среди продуктов, реализуемых по этой стратегии, Была пятидверная Kuga, заменившая прошлую Kuga и Escape. Galaxy отличается от своего одноплатформенника только более кротким обликом и более вместительным грузовым отделом.

Разрабатывается стратегия по формированию нового глобального бренда Edge. Вернувшись к Edge, отметим, что вместе с единоосновным Lincoln MKX в базе нынешнего поколения вседорожников лежит платформа Mazda CX-7. Предвидится, что преемник станет шестиместным, прибавит в габаритах. Более того, представители фирмы прочат ему флагманскую роль внедорожной линейки. Абсолютно все модели квартета будут собираться на заводе в Америке, в Валенсии. Что поможет снизить производственные издержки, кои совсем недавно упали на 18% из-за переноса конвейерной линии хэтчбеков, седанов, а также универсалов Mondeo четвертого поколения с мощностей в Бельгии (Генка) в Испанию. Однако даже, несмотря на настолько значительные преобразования Ford готовится недосчитаться около 1,3 млрд. евро по итогам этого года.

Если Вам будут нужны международные перевозки, тогда в этом Вам поможет сайт tradelogistic.ru.

«Секреты Перекупа» в самом посещаемом месте «Старого Света»