Тоннель на Ленинградке стал односторонним. ИЗВЕСТИЯ

Очередной этап строительства сложнейшей транспортной развязки на пересечении Ленинградского и Волоколамского шоссе завершен. В воскресенье ночью была открыта часть тоннеля у станции метро «Сокол» с движением в сторону центра.

По словам проектировщиков, время в пути сократится на несколько минут.
Последние месяцы жители северных районов Москвы жили в условиях почти что транспортной блокады.

После начала реконструкции Ленинградского шоссе, в связи с чем был закрыт тоннель у «Сокола», путь от дома до работы превратился для них в настоящее испытание. Однако с частичным открытием реконструируемого тоннеля ситуация по крайней мере изменится в лучшую сторону.

Как и планировалось, частичное движение по тоннелю восстановлено ровно через 3 месяца после начала реконструкции. Хотя до последнего момента оставались сомнения.

Еще субботним утром тут не было ни дорожной разметки, ни облицовочных панелей на готовой — левой — стене, ни гранитных бордюров. Но вроде бы успели.

Открывшаяся после реконструкции часть тоннеля стала шире на метр, по правой стороне продолжаются работы, а полностью реконструкция завершится в январе. Пока что движение осуществляется по 3 полосам.

Согласно планам строительства, тоннель увеличится до 5 полос и останется, как и сейчас, односторонним — в направлении центра. А пока что вдоль 3 готовых полос вовсю работает тяжелая техника — ломает правую стену тоннеля для его расширения.

Помимо этого тоннеля, здесь будет построен еще один — самый глубокий, который соединит улицы Балтийскую и Алабяна на их пересечении с Ленинградским проспектом. Когда все закончится, в центр по Ленинградке автомобили будут двигаться по 5-полосному тоннелю, по 2 полосам на поверхности и по 1 или 2 полосам эстакады, которая соединит Ленинградку и Волоколамку.

В область движение пойдет по поверхности — 2 полосы — и по эстакаде — 2 или 3 полосы. Срок окончания всех работ — 2009 год.
Максим Серов
«Известия» от 29.10.2007