Термо-вагоны

В начале апреля, с конвейера сошел прототип принципиально нового поезда, названного «ускоренным рефрижераторным локомотивом» — его первый маршрут проложен с Дальневосточной Угольной железной дороги. Оборудованный морозильными камерами, этот поезд способен долгое время передвигаться по всей магистрали, везя в своем «чреве» замороженные продукты, рыбу, мясо и другие быстро портящиеся товары. Чаще всего, график его следования будет растянут не более, чем на десять дней (первые опытные образцы требовали не менее двадцати суток). А если Вам будут нужны автоломбарды москвы, тогда найти их Вы можете на сайте angel-auto.com.

Прежде подобные поезда монтировались лишь на определенных станциях — точнее, на границах городов, вроде Владивостока, Новосибирска, Красноярска и Красногорска. Тем не менее, в этот же список множество отправителей грузов внесло станцию Угольную (из-за расположения вблизи вышеупомянутых городов, а также из-за возможности хранения здесь многих тонн груза, ввиду наличия складов у самой станции). Этот локомотив, везущий вагоны для охлаждения продукции, а также вагоны с «барокамерами», где поддерживается высокая температура, что делает весь поезд чрезвычайно полезным транспортом. Развивает нетипичную для такого состава скорость до ста-ста пятидесяти километров в час, обеспечивая доставку заказчику в кратчайший период.

Судя по комментариям главы железнодорожного технического и производственного депо Дальнего Востока Максима Белоусова, в инновационной конструкции нового локомотива начальством приняты во внимания все пожелания потенциальных эксплуататоров, услышанных на множестве заседаний совета Владивостока по делам транспортировки требующих заморозки продуктов, а также товаров, нуждающихся в постоянном подогреве. За апрель 2013 года было налажено производство таких локомотивов – универсальных, подходящих для решения множества самых разнообразных и трудновыполнимых задач, и в скором времени они будут использоваться повсеместно.

Техналогия мдд. Термодерево *дом под ключ*