Терминал A «Внуково» начнет работать в полноценном режиме с сентября 2010 года

/Москва. 6 июля. Транспорт сегодня/ Новый терминал A аэропорта «Внуково» начнет работу в полноценном режиме в сентябре 2010 года, сообщил во вторник журналистам генеральный директор аэропорта Василий Александров.

По его словам, до конца июля этого года терминал будет обслуживать в тестовом режиме несколько внутренних рейсов на прилет, первые из которых были обслужены во вторник.

«В конце июля в тестовом режиме начнется отправка пассажиров внутренних рейсов из нового терминала, а в сентябре, после получения разрешений от соответствующих служб, терминал начнет обслуживать пассажиров международных рейсов», — сообщил Александров, добавив, что с сентября начнется работа первой очереди терминала в полноценном режиме.

Как сообщалось ранее, строительство нового терминала общей площадью 250 тыс. кв. метров началось в феврале 2006 года. Площадь первой очереди, которая введена в эксплуатацию во вторник, составляет 174 тыс. кв.м, ее пропускная способность 7 млн пассажиров в год.

Гендиректор также сообщил, что запуск в эксплуатацию второй очереди терминала намечено на январь 2011 года.

«Новый терминал, после ввода в эксплуатацию второй очереди, позволит увеличить пропускную способность аэропорта «Внуково» к 2015 году до 18-20 млн пассажиров в год, — сказал Александров. – Когда пассажиропоток перевалит за 15 млн, будет снесен существующий терминал внутренних рейсов и на его месте будет построено второе крыло терминала A».

Василий Александров сообщил, что в первую очередь в новый терминал перейдут рейсы авиакомпании «ЮТэйр», а затем – «Атлант-Союза».

По его словам, стоимость строительства и оборудования первой очереди составила 39 млрд рублей. Дополнительно 2 млрд рублей планируется инвестировать в завершение строительства и оборудование второй очереди терминала A.

Он также сообщил, что в новом терминале телетрапы будут введены в строй приблизительно через два года, несмотря на то, что сами телетрапы уже закуплены. «Это связано с ограниченной площадью перрона перед терминалом, — добавил он. — Таким образом, в первое время пассажиров до самолетов и от них до терминала мы будем доставлять только на автобусах».

Он пояснил, что для открытия телетрапов необходимо строительство стоянок для самолетов и новых рулежных дорожек. «А эту инфраструктуру должны финансировать федеральные власти», — сказал гендиректор. Александров добавил, что из федерального бюджета уже выделена сумма в размере 1,76 млрд рублей на начало работ. «Всего запланировано направить из бюджета 7 млрд рублей», — сказал он.

Суммарно с учетом последующего ввода второго пускового комплекса в терминале будут функционировать 76 лифтов, 60 эскалаторов, 38 траволаторов, а также 152 стойки регистрации, 60 кабин паспортного контроля и 40 пунктов специального контроля, многие из которых адаптированы для людей с ограниченными возможностями.

Терминал будет иметь пять уровней, включая один подземный, который приспособят для пассажиров, прибывающих в аэропорт на скоростных поездах-экспрессах с Киевского вокзала. На подземном уровне, помимо входа на железнодорожную станцию, расположатся камеры хранения и стойки быстрой регистрации для пассажиров, прибывающих на электропоезде.

Первый и второй надземные этажи предназначаются для обслуживания прилетающих пассажиров. Вылетающие пассажиры будут обслуживаться на третьем уровне, там разместиться 156 стоек регистрации, 40 пунктов специального контроля и 40 кабин паспортного контроля.

Здесь также предусмотрена и зона для транзитных пассажиров. Для обслуживания VIP-пассажиров, официальных лиц и делегаций будут оборудованы специальные залы на четвертом уровне. Общая площадь помещений, предназначенных для этой категории путешественников, превысит 14 тыс. кв. м.