Теракта, взрыва, пожара на борту, отказа авиационной техники в полете разбившегося в Смоленске Ту-154 не было — МАК

/Москва. 19 мая. Транспорт сегодня/ На борту разбившегося в Смоленске самолета Ту-154 президента Польши теракта, взрыва или пожара не было, заявила в среду журналистам председатель Межгосударственного авиационного комитета (МАК) Татьяна Анодина.

«Технической комиссией однозначно установлено: теракта, взрыва, пожара на борту, отказа авиационной техники в полете не было. Двигатели работали вплоть до столкновения с землей», — сказала Анодина.

По ее словам, система предупреждения о столкновении с землей TAWS была включена на самолете Ту-154, она передавала необходимую информацию экипажу. Также, добавила председатель МАК, была включена и работоспособна навигационная система GNSS.

«Экипаж своевременно получал данные о метеообстановке и запасных аэродромах от диспетчерских пунктов Минска, аэродрома «Смоленск-Северный», а также от экипажа самолета Як-40 Минобороны Польши, который произвел посадку на аэродроме примерно за полтора часа до катастрофы», — сказала Анодина.

Глава технической комиссии МАК Алексей Морозов добавил, что самолет перед вылетом был полностью исправен. «Заправка топлива составляла около 19 тонн, что было достаточно для полета по заданному маршруту с учетом выбранных запасных аэродромов», — сказал Морозов.

По его словам, экипаж самолета Як-40 за четыре минуты до авиакатастрофы проинформировал о видимости в 200 метров в районе аэродрома Смоленска экипаж Ту-154.

В то же время он заявил, что у экипажа самолета президента Польши не было сведений о фактической погоде и актуальных аэронавигационных данных по аэродрому назначения «Смоленск-Северный».

«Перед вылетом экипаж получил метеоданные по аэродрому вылета, запасным аэродромам и маршруту полета. Фактической погоды и прогноза по аэродрому назначения «Смоленск-Северный» экипаж не имел. Актуальных аэронавигационных данных по аэродрому назначения «Смоленск-Северный», включая действующие НОТАМ, экипаж также не имел», — сказал Морозов.