Темпы развития московского метро существенно отстают от Генплана развития города

/Транспортный сервер Москвы/ Темпы строительства новых станций метрополитена в столице отстают от Генплана развития города. Об этом сообщил сегодня на заседании Правительства Москвы руководитель Москомархитектуры Александр Кузьмин.

По его словам, основной причиной этого является недостаточный объем федерального финансирования. «Так, в соответствии с основными показателями реализации генерального плана развития Москвы, на 1 января 2006 года протяженность линий метрополитена должна была составлять 340 км, однако фактически она составляла 278,3 км», — сказал Кузьмин, добавив, что по целевым показателям к 1 января 2011 года протяженность линий столичного метро должна достигнуть 314 км.
По словам Кузьмина, в настоящий момент два миллиона столичных жителей проживают вне зоны досягаемости метро. «Это составляет около 20% от всего населения города, поэтому темпы строительства надо наращивать», — подчеркнул главный архитектор столицы.

Он также отметил, что до сих пор не удается ликвидировать диспропорции в развитии транспортной инфраструктуры в условиях продолжающегося роста автомобилей и объемов нового жилищного строительства». Для решения этой проблемы необходимо обратить особое внимание на строительство 4-го транспортного кольца», — отметил Кузьмин. По его словам, отставание магистральной сети по городу составляет 300 км.