Рубрика: В СНГ Новости

Татарстан первым подпишет соглашение по строительству скоростной железной дороги Екатеринбург — Москва

06 Авг 2012

Татарстан первым подпишет соглашение по строительству скоростной железной дороги Екатеринбург   Москва

/Москва. 6 сентября. Транспорт сегодня/ Татарстан первым из субъектов РФ подпишет меморандум о сотрудничестве в проекте высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Екатеринбург – Москва, один из участков которой пройдет через территорию республики, сообщает в понедельник пресс-служба губернатора Свердловской области.

Подписать соглашение планируется 25 сентября, когда президент Татарстана Рустам Минниханов впервые посетит Средний Урал.

В середине октября будет утверждена общая концепция ВСМ, которую распространят среди субъектов, на чьих территориях предполагается строить магистраль. Документ определит для всех заинтересованных сторон основные параметры проекта. Предложения стать участниками программы также получили руководители Башкирии, Пермского края, Нижегородской и Владимирской областей.

«Важно подписать соглашения для резервирования земли. С этим мы можем выходить на федеральный уровень – у нас будет проект, будет земля», — приводятся в сообщении слова губернатора Свердловской области Александра Мишарина.

Планируется, что в декабре пройдет большая презентация ВСМ.

Как сообщалось ранее, стоимость строительства ВСМ Екатеринбург – Москва оценивается в 2,5 трлн рублей.

«Коэффициент рентабельности проекта составляет 1,4, то есть при выходе на полную мощность экономическая выгода составит порядка 3,5 трлн рублей», — сообщила в июле этого года пресс-служба губернатора Свердловской области.

Планируется, что железную дорогу будут строить с двух сторон – из Екатеринбурга и из Москвы. Таким образом, каждый ее участок начнет приносить прибыль еще до завершения строительства всей магистрали.

Для реализации проекта необходимо участие девяти субъектов России: Московской, Владимирской, Нижегородской областей, Татарстана, Башкирии, Пермского края, Свердловской, Челябинской и Тюменской областей.

В правительстве Свердловской области считают, что строительство ВСМ можно вести по двум схемам: либо каждая область отвечает за свой отрезок магистрали, либо все регионы создают единый контролирующий орган, который будет заниматься поисками подрядных организаций.

Предполагается, что магистраль будет соединять Москву, Владимир, Нижний Новгород, Казань и Екатеринбург. Кроме того, дорога будет иметь ответвления до крупных городов Уральского региона – Перми, Уфы, Челябинска, Тюмени и Нижнего Тагила. Преимуществом этой схемы является минимальная  протяженность – 2,1 тыс. км, возможность использовать на различных ветках подвижной состав разной вместимости, обеспечивать движение с различными стандартами скоростей.