Тарифный грузооборот на сети РЖД за 11 месяцев увеличился на 5,1 %

Тарифный оборот груза на железнодорожных магистралях РЖД за промежуток времени в 11 месяцев текущего 2014 года в сравнении с аналогичным временным отрезком прошлого 2013 года увеличился на 5,1 %, а если еще учесть и пробег пустых подвижных составов, то этот показатель увеличен на 5,6 %.

Информацию об этом в начале декабря представил глава «Российских железных дорог» Владимир Якунин при проведении сетевого селекторного совещания.

В общей сумме в течении этого года было перевезено около 1 миллиарда 124 миллионов тонн грузов, что является на 0,9 % меньше, чем в прошлом году. Несмотря на это, в ноябре месяце перевозка некоторых грузов была увеличена: каменного угля – на 3,1 % по сравнению с 2013 годом, перевозка нефтяных продуктов – на 3,3%, перевозка черных металлов –на 7,7 %, перевозка зерна – на 20,4 %, перевозка лесных грузов – на 12,5 %, а импортных грузов в ноябре месяце перевезли на 31,4 % больше, чем в прошлом году.

Для того, чтобы освоить перспективные объемы грузоперевозок, включая и углеводородные грузы из Сургута, в государственной компании «РЖД» определили основные правила и принципы того, как наиболее правильно организовать перевозочный процесс грузов.

Самым главным вопросом являлось то, что они определились с движением массивных нефтеналивных маршрутов, которые следуют в направлении портов Северо-Западного бассейна, притом как сделать перевозку во время всего пути без переформирований. Первый такой подвижной состав, масса которого составляла около 9 тысяч тонн, 1 числа текущего декабря месяца был отправлен со станции Лимбей на Свердловской железной дороге, а конечным его пунктом стала станция Лужская. Пропуск этого поезда осуществлялся с помощью специально разработанного расписания, которое было составлено согласно расписанию четырех железнодорожных магистралей.

В ближайшем будущем сотрудники РЖД планируют постоянно оказывать подобного рода услуги. Для осуществления этой задачи железнодорожники будут использовать потенциал новых электровозов серии 2ЭС-10 «Гранит», имеющие трехсекционное исполнение, которые введут в постоянную эксплуатацию.

Представители пресс-службы «Российских железных дорог», ссылаясь на Владимира Якунина, заявили следующее: «Львиная часть успеха этого проекта приходится на долю ритмичной выгрузки вагонов, которые прибывают в порты».

Стоит отметить, что общее количество отправленных по расписаниям грузовых подвижных составов за 11 месяцев текущего года составило 59 700 поездов. При этом маршрутное расстояние груженых подвижных составов по сравнению с прошлым годом выросло на 60 километров за одни сутки (12,7 %), и сейчас этот показатель равен 533 километрам в сутки. А вот маршрутное расстояние контейнерных подвижных составов за 11 месяцев нынешнего года составило 882 километра в сутки, что на 2,4 % больше, чем в прошлом году.