Рубрика: В СНГ Новости

Свердловская область. В аварии на железнодорожном переезде под Асбестом виноват водитель «КамАЗа», потерявший сознание.

27 Ноя 2013

Свердловская область. В аварии на железнодорожном переезде под Асбестом виноват водитель

Вина водителя «КамАЗа», допустившего на днях столкновение с электропоездом под Асбестом полностью доказана. Сейчас тело погибшего 42-летнего мужчины находится на судмедэкспертизе, через несколько часов будет названа точная причина неадекватного поведения шофера на проезжей части
Напомним, авария с участием автомобиля «КамАЗ» и электропоезда произошла утром 9 ноября.

Машина, снеся шлагбаум, буквально протаранила середину поезда — шесть вагонов сошли с рельсов и перевернулись. В результате чего один человек погиб, четверо госпитализированы, около двадцати получили ушибы.

Как сообщил «Новому Региону» начальник ГАИ Сухого Лога Александр Сидорчев, под контролем которого идет следствие и устанавливаются причины аварии, в настоящий момент полностью доказана вина водителя большегрузной машины. Поставить точку должны специалисты судмедэкспертизы уже в ближайшие часы.

Сейчас известно лишь одно: алкоголя в крови водителя не было. Эту версию подтверждает и руководство предприятия, в штате которого числился водитель. Перед этим злополучным выездом мужчина прошел медицинский осмотр — был признан трезвым и здоровым.

Однако специалисты судмедэкспертизы сейчас не исключают наличие в крови лекарственных препаратов, которые могли вызвать нарушение координации. Известно, что неделю до случившегося мужчина находился на больничном.

Возможно, ему стало плохо в кабине машины, и он потерял сознание.
Между тем, сегодня весь день на месте происшествия продолжают работать аварийные службы. Еще вчера в 15 часов дня было восстановлено движение поездов на этом участке дороги.

Во время столкновения было повреждено 125 метров железнодорожных путей, 180 метров контактной электросети, разрушено несколько трансформаторов и светофор. В настоящий момент рабочие разбирают поврежденные вагоны для дальнейшей транспортировки их на переработку. Ни «КамАЗ», ни вагоны восстановлению не подлежат.
REGIONS.RU