Строительство железной дороги в Туву включено в число приоритетных проектов Минтранса РФ на 2010 год

/Москва. 6 июля. Транспорт сегодня/ Строительство железной дороги в Туву (Курагино-Кызыл) включено в число приоритетных проектов Минтранса РФ на 2010 год, госфинансирование которых не прекратится, несмотря на мировой финансовый кризис, говорится в понедельник в сообщении пресс-службы правительства Тувы.

По данным пресс-службы, Минтранс РФ включил этот проект в число пяти приоритетных в области железнодорожного транспорта, поскольку он связан с разработкой новых месторождений и призван способствовать созданию большого числа рабочих мест.

«Строительство рельсового пути Курагино-Кызыл позволит обеспечить работой 20 тыс. человек на железной дороге и на добыче угля на одном из богатейших в мире Элегестском месторождении коксующихся углей в Туве, а также увеличит доходы республиканского бюджета в 1,8 раза», — приводятся в сообщении слова гендиректора Енисейской промышленной компании (ЕПК) Дмитрия Сахно.

ЕПК участвует в строительстве дороги на принципах государственно-частного партнерства.

Гендиректор ЕПК отметил, что строительство трассы Кызыл — Курагино в Туве начнется в 2010 году, когда будут закончены геологические , а также проектные инженерные изыскания.

В сообщении говорится, что в Инвестфонде РФ зарезервированы средства для реализации государственной части проектов тех частных компаний, которые подтвердили свои обязательства по финансированию. ЕПК, со своей стороны, готова выполнить все взятые на себя обязательства и не отказывается от намерений профинансировать проект на 49,3 млрд рублей. Столько же выделит государство из Инвестфонда.

В настоящее время ведутся работы по проектированию дороги. Проектные работы ведет «Севзаптранспроект» (Санкт-Петербург), выигравший осенью прошлого года соответствующий тендер. Проектирование должно завершиться до конца этого года.

Строительство трассы закончится в конце 2014 года.

Железная дорога Курагино-Кызыл — один крупнейших в России инвестиционных проектов общей стоимостью 131,6 млрд рублей. Из них 98,6 млрд рублей будут направлены на финансирование той части проекта, в которой участвует Инвестфонд.

Проект предусматривает строительство железнодорожных путей протяженностью 459,5 км, годовой объем грузоперевозки по которым планируется на уровне 15 млн тонн в год, освоение Элегестского месторождения угля, а также Тереховского железорудного месторождения (запасы — 81 млн тонн), Казырской группы железорудных месторождений (запасы — 254 млн тонн), меднорудных и золоторудных месторождений юга Красноярского края.