Строительство третьего моста в Новосибирске начнется в феврале

/Москва. 13 января. Транспорт сегодня/ Строительство первой опоры третьего автомобильного моста через реку Обь в черте Новосибирска начнется в феврале 2010 года, говорится в сообщении пресс-службы администрации Новосибирской области.

Технологическая подготовка к строительству Оловозаводского моста началась в 2009 году. Летом были расчищены берега рек Обь, Иня и Тула, построена технологическая дорога к Оби со стороны ул. Большевистской. Сейчас завершается сооружение временного моста через реку Иня.

В феврале планируется заложить первую опору будущего моста. Всего их будет более 20.

На первом этапе планируется построить арочный мост длиной 2,1 км пропускной способностью 60 тыс. автомобилей в сутки, два путепровода — над ул. Большевистская и ул.

Ватутина, две транспортные развязки по этим же улицам с девятью съездами, четыре пешеходных моста, ливневую канализацию. Переход должен быть построен до конца 2014 года.

«В следующем месяце планируется начать строительство моста. Задержка строительства этого объекта может привести к очень серьезным последствиям: сдерживанию развития инфраструктуры, снижению инвестиционной привлекательности Новосибирской области как одного из крупнейших транспортных центров Сибирского региона», — приводятся в сообщении слова первого вице-губернатора региона Василия Юрченко.

Строительство третьего моста в Новосибирске планируется в два этапа. Первый предусматривает строительство двух транспортных развязок по ул. Ватутина и ул. Большевистская с путепроводом и обустройством четырех съездов, автодороги от ул.

Ватутина до реки Обь, а также строительство моста через Обь и ее пойменную часть. Протяженность дорог на первом этапе строительства — 5,5 км.

На втором этапе планируется строительство путепроводов через ул. Большевистская и железную дорогу, автодороги через железнодорожные пути от ул. Большевистская до ул.

Кирова. Протяженность дорог на втором этапе строительства — около 1 км.

Переход длиной 5476 м включает арочный мост через Обь длиной 2096 м. Высота моста составит 86 метров, длина арочного пролета — 380 метров.

Пропускная способность автомобильного моста с обустройством шести полос движения протяженностью 7,6 км составит 135 тыс. автомобилей в сутки.

В настоящее время в Новосибирске действуют два автомобильных моста через реку Обь — Октябрьский и Дмитровский, а также два железнодорожных и метромост.