Строительство трассы Москва — Минск в обход Одинцово начнется осенью 2010 года

/Москва. 26 апреля. Транспорт сегодня/ Строительство участка трассы Москва — Минск в обход Одинцово начнется осенью 2010 года, сообщил в понедельник руководитель Федерального дорожного агентства (Росавтодор) Анатолий Чабунин.

По его словам, уже подписано кредитное соглашение между ОАО «Главная дорога» с Газпромбанком и «Газфондом» на сумму 24 млрд рублей.

Кроме того, для финансирования проекта планируется размещение инфраструктурных облигаций на 8 млрд руб.

Ранее сообщалось, что в 2009 году Росавтодор и консорциум ОАО «Главная дорога», сформированный ЗАО «Лидер» (входят австрийская Alpine Bau и российское ООО «Стройгазконсалтинг»), подписали первое в России концессионное соглашение о строительстве и эксплуатации платной дороги «Новый выход на МКАД с федеральной автомобильной дороги М-1 «Беларусь» Москва – Минск» сроком на 30 лет.

Общая стоимость проекта составляет 25,7 млрд руб., из которых 11 млрд руб. — средства инвестиционного фонда РФ. Строительство автодороги должно быть завершено в течение 24-х месяцев.

Цель проекта — максимальная разгрузка головных участков Минского шоссе, автодороги Москва — Бородино (Можайское шоссе). Новая трасса пройдет в обход города Одинцово, позволит снять транспортную напряженность на западе и северо-западе Москвы, разгрузить Кутузовский проспект и Рублевское шоссе.

Ширина трассы на разных участках — от 4 полос общая протяженность — чуть более 18,5 км. В проект включены также четыре развязки, которые соединят трассу с основными местными магистралями — Подушкинским, Красногорским, Можайским и Рублево-Успенским шоссе. Из 22 искусственных сооружений самыми крупными станут мост-эстакада через реку Чаченку (519 метров) и эстакада на развязке с Можайским шоссе (800 метров).