Рубрика: В СНГ Новости

Столичные депутаты обсудили проект городского закона о такси

23 Май 2013

/Транспортный сервер Москвы/ Сегодня на заседании комиссии по городскому хозяйству и жилищной политике Мосгордумы, был рассмотрен проект закона города Москвы «О такси в городе Москве», который в самое ближайшее время для утверждения будет направлен мэром Москвы в городскую думу. По словам заместителя руководителя Департамента транспорта и связи Москвы Александра Воробьева, необходимость разработки проекта закона вызвана отсутствием в федеральном законодательстве правового регулирования вопросов таксомоторных перевозок.

Воробьев рассказал, в столице предполагается создание Реестра перевозчиков и служб заказа такси «Московское городское такси». Такой Реестр будет создан с целью хранения и обновления информации о перевозчиках и службах заказа такси и обеспечения оперативного доступа к ней.

Наличие Реестра поможет ведению мониторинга состояния и развития таксомоторных перевозок, выявлению тенденций их развития, а также анализу эффективности государственной поддержки перевозчиков и служб заказа такси.
Включение в данный Реестр будет осуществляться по инициативе перевозчиков в заявительном порядке на безвозмездной основе.

По мнению исполнительного директора Московского транспортного союза Юрия Свешникова, в настоящий момент, все крупные таксомоторные компании города поддерживают данный законопроект и готовы вступить в городской Реестр. «Добросовестные перевозчики заинтересованы в принятии такого закона, поскольку он защитит интересы и инвестиционные возможности тех транспортных операторов, которые всерьез хотят работать на этом рынке. В случае принятия закон также защитит добросовестных перевозчиков от того давления, которое они сегодня испытывают от 40 тысяч нелегальных таксистов», — отметил Свешников.

Законопроектом предусматривается, что перевозчики, включенные в Реестр, смогут допускать к управлению такси только лиц, имеющих водительский стаж не менее трех лет, знающих русский язык и умеющих ориентироваться в столице. Помимо этого, такси должно быть оборудовано электронным таксометром, и в такси должен быть установлен кассовый аппарат. «На такси должны быть отличительные признаки: специальные цветографические обозначения в виде «шашечного пояса», надписи «такси» на русском языке, световой прибор, расположенный на крыше и специальный знак «Московское городское такси», — сообщил Александр Воробьев.

Он также рассказал, что для перевозок должны использоваться автомобили с левосторонним расположением руля, по выбросам вредных веществ соответствующих экологическому классу 2 (Евро-2) и выше и с количеством мест не более 8, не включая место водителя.
Законопроектом предполагается, что органы государственной власти будут оказывать государственную поддержку включенным в реестр перевозчикам и службам заказа такси в форме предоставления льгот по уплате налогов, направляемых в бюджет города Москвы, установления льгот по арендной плате за землю, предоставления права пользования городскими стоянками такси и оказания информационной поддержки.

Документом определен порядок размещения городских стоянок такси. Предусматривается, что они будут двух видов: притротуарные (нерегулируемые) и регулируемые, оборудованные диспетчерскими пунктами, средствами связи, ограждениями и специальными средствами контроля въезда.

Городские стоянки такси будут оснащаться соответствующими дорожными знаками «Место стоянки легковых такси», разметкой и обозначаться специальным знаком «Московское городское такси».
Согласно законопроекту, размещение не включенными в Реестр юридическими лицами или индивидуальными предпринимателями, а также физическими лицами на своих автомобилях специального знака «Московское городское такси» будет вести к наложению административного штрафа на физических лиц от 10 до 25 минимальных размеров оплаты (МРОТ), на юридических лиц — от 100 до 500 МРОТ.

Протоколы по делам об административных правонарушениях будут составляться должностными лицами уполномоченного органа, а дела об административных правонарушениях рассматриваться административными комиссиями префектур административных округов. Кроме того, в ближайшее время в городе будет создано государственное учреждение, которое будет контролировать выполнение закона.

По словам председателя комиссии по городскому хозяйству и жилищной политике городской думы Степана Орлова, данный закон очень необходим, так как он заполнит необходимый вакуум нормативно-правовой базы в сфере таксомоторных перевозок. «В городе уже давно назрело создание цивилизованного рынка такси и улучшение качества предоставляемых услуг», — сказал Орлов.
Члены комиссии решили рекомендовать проект закона для принятия в первом чтении на заседании Думы.