Совет директоров РЖД одобрил создание ВГК

/Москва. 26 августа. Транспорт сегодня/ Совет директоров ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) в четверг одобрил пакет документов по созданию дочернего общества в сфере грузовых перевозок – ОАО «Вторая грузовая компания» (ВГК), сообщает пресс-служба РЖД.

«На заседании совета директоров было принято решение о создании Второй грузовой компании. Она станет одной из крупнейших в России – будет занимать около 20% рынка грузовых перевозок. Поэтапно ей будет передано 156 тыс. грузовых вагонов парка РЖД, — приводятся в сообщении слова председателя совета директоров РЖД Александра Жукова. – Решение о создании Второй грузовой компании принято в рамках программы структурной реформы железнодорожного транспорта и, на наш взгляд, является одним из наиболее значимых событий в рамках третьего этапа реформирования».

По его словам, РЖД ожидают, что сроки окупаемости будут выдержаны (8 лет), а соотношение доходов и расходов будут для РЖД положительными.

Формирование конкурентного сектора в сфере грузовых железнодорожных перевозок путем создания операторов, владеющих собственным подвижным составом, предусмотрено программой структурной реформы на железнодорожном транспорте и целевой моделью рынка грузовых железнодорожных перевозок.

ВГК создается как универсальный общесетевой оператор собственного подвижного состава. Компания будет осуществлять как повагонные, так и маршрутные отправки по всей России. Кроме того, возможно также оказание транспортно-экспедиторских и иных услуг.

Учредителем компании будет РЖД (100% минус 1 акция), доля в уставном капитале некоммерческой организации АНО «Желдорреформа» – 1 акция.

Уставный капитал ВГК составит 46,4 млрд рублей. Он будет сформирован путем передачи 156 тыс. 414 грузовых вагонов РЖД и денежных средств в размере 0,2 млрд рублей.

Общий объем вагонного парка в оперировании ВГК составит 180 142 вагонов (включая 23 728 вагонов, находящихся в лизинге у РЖД, на условиях договора сублизинга).

Как отмечает РЖД, создание ВГК не приведет изменению структуры потребителей услуг железнодорожных грузовых перевозок.

«Крупнейшими клиентами – потребителями услуг, как и сейчас, будут промышленные и сырьевые  компании — угольные, металлургические, нефтяные холдинги, строительные компании и компании, занимающиеся минеральными удобрениями», — сообщается в пресс-релизе.

На стартовом этапе своей деятельности – с 2010 по 2012 гг. – ВГК будет реализовывать стратегию лидерства по ценам, устанавливая свои цены ниже среднерыночного уровня.

Ожидается, что доля общая рынка компании в грузообороте железнодорожного транспорта к 2015 г. составит около 22%.

Решение о продаже акций ВГК будет принято на основании решений федеральных органов власти о способах и формах участия частного инвестора в капитале компании.