Рубрика: Новости

Состоялось открытие подземного тоннеля в городе Делфт

03 Дек 2014

4-6В первых числах ноября текущего года состоялось открытие подземного железнодорожного тоннеля, сооруженного под нидерландским городом Делфт. Общая протяженность тоннеля составляет 2,5 километра. Впервые по новому тоннелю был запущен пробный состав. Постоянное сообщение по железной дороге с использованием этого сооружения планируется начать весной следующего года.

Строительство тоннеля под городом было начато в 2009 году для разгрузки городских улиц от железнодорожных путей и постоянно следующих составов

Новый железнодорожный путь через тоннель, расположенный на глубине 8 метров от поверхности земли, оснащен станцией и платформами протяженностью почти 350 метров. Ранее железная дорога проходила по воздушному путепроводу, который нельзя было отнести к сооружениям, украшающим городской пейзаж. Результатом спуска железной дороги под землю стало заметное снижения уровня шума в жилых кварталах, а также освобождение почти 30 гектаров земли, пригодной под жилое строительство.

На первом этапе в новом тоннеле сооружено две железнодорожные линии. В будущем запланирована прокладка еще двух путей. Разработка проекта и проведение строительно-монтажных работ по сооружению тоннеля было организовано нидерландской компанией «ProRail». По заказу этой компании был создан консорциум, который объединил представительства таких известных компаний, как «Mobilis», «Dura Vermeer» и «CFE».

Для выполнения технических работ по монтажу железнодорожных путей и оборудованию узлов электроснабжения специально пригласили компанию «Strukton Rail». Известное бюро архитектуры и дизайна «Benthem Crouwel» разработала проект подземной станции.

Город является важным железнодорожным узлом своей страны

Через весь Делфт проведена магистраль железной дороги от Амстердама до Брюсселя через Роттердам. На этой дороге располагаются несколько остановок:

  • непосредственно станция «Делфт», имеющая крупное сетевое развитие;
  • платформа Делфт — Южный

Помимо этого город напрямую связан прямыми железнодорожными маршрутами с Амстердамом, Роттердамом, Гаагой, Эйндховеном и Дордрехтом. Часть этих маршрутов является постоянной и круглосуточной. В Эйндховен можно попасть только в светлое время суток. На существующей платформе «Делфт-Зейд» производят остановку исключительно поезда местного значения, проходящие здесь в дневное время. Ночью эта станция не функционирует. Ранее часть железной дороги, проходящей через город, проходила по эстакаде, теперь она опущена под землю.

Строительство и отделочные работы по сооружению поземного тоннеля обошлись по стоимости порядка одного миллиарда евро. Часть этих средств — почти 330 миллиардов евро было выделено Министерством инфраструктуры и окружающей среды государства. Власти муниципалитета и региональных отделений предоставили недостающую сумму.