Рубрика: В СНГ Новости

Состоялась конференция трудового коллектива МЖД

17 Авг 2012

Внедрение скоростного экспресса от Павелецкого вокзала до Аэропорта «Домодедово» признано успешным, по итогам 2003 года на этом участке было перевезено 2,4 млн пассажиров. Поэтому в наступившем году МЖД планирует увеличить количество экспрессов до Калуги, Тулы, Владимира и Ростова-Великого.

Об этом заявил начальник МЖД Владимир Старостенко на сегодняшней конференции трудового коллектива Московской железной дороги, которая прошла в Центральном доме культуры железнодорожников. Также по его словам, в минувшем году удалось выполнить многое из намеченного, в частности в 2003 году удалось:

1. Открыть движение скоростных поездов по маршруту: Москва-Мытищи, «кстати стоит отметить, что отзывы пассажиров на настоящий момент оцениваются весьма положительно» -, отметил Старостенко.
2. Для этой трассы был создан совершенно новый тип подвижного состава-электропоезд «Спутник».

3. Было завершенно строительство четвертого главного пути на участке: Москва-Ярославская – Москва-3. Об этом пути мечтали многие годы.
4. На станции Бекасово впервые в России была внедренна комплексная автоматическая система управления сортировкой вагонов.

5. Завершилась реконструкция пассажирского депо «Николаевка».
Также за прошедший год, было отремонтированно 1444 км путей. На ремонтных заводах подверглись капитальному ремонту 472 секции локомотивов, 726 пассажирских и 1347 грузовых вагонов, а также 402 электросекции.

Всего по итогам 2003 года общий объем перевозок вырос на 7,2 %, по сравнению с 2002 годом.
Как подчеркнул Н.В. Старостенко, в среднем на дороге повысилась заработная плата на 33 % и в среднем она составляет 9748 рублей.

По этому показателю, МЖД вышло с 9 на 5-6 места среди базовых отраслей промышленности.
Начальник дороги на конференции, особо подчеркнул проблему безопасности труда железнодорожников. К примеру, в прошедшем году на МЖД 137 рабочих получили травмы, 15 человек погибло.

Больше всего несчастных случаев произошло на дороге, Москва-Курская (27 рабочих получили травмы, 5 погибло). Не обошелся год и без чрезвычайных происшествий, как заявил Старостенко в минувшем году произошло 5 случаев схода грузовых составов и один сход пассажирского, на дороге Москва-Павелецкая.

Поэтому, особое внимание на конференции как раз было уделено вопросу безопасности труда железнодорожников и их социальной поддержке. В ближайшее время будет разработана программа по улучшению условий труда и его охраны.