Составитель поездов

Железная дорога, образно говоря, служит государству кровеносной системой. Круглосуточно работая и проникая во все города, села, поселки, перевозя людей и грузы, железная дорога стала целой жизнью для многих железнодорожников, работающих в непростых условиях. Однако так как в последнее время железнодорожные перевозки постоянно возрастают, профессии железнодорожников стали более востребованными. Ученики, хорошо окончившие соответствующее училище, обычно обеспечиваются рабочими местами и не страдают от безработицы. Надо отметить, что зарплаты железнодорожников гораздо выше средней зарплаты людей, работающих в других сферах промышленности, что делает эти профессии привлекательными для молодежи. Профессий железнодорожников очень много: машинист, диспетчер, стрелочник, дежурный проводник и это еще не все! Выбирая работу, подумайте о такой профессии, как составитель поездов.

Кто же такой составитель поездов?

Это рабочий железнодорожного транспорта, умеющий квалифицированно проводить все маневровые работы и грамотно руководить отцепками и прицепками к локомотиву вагонов, формировать составы поездов. В неторопливо продвигающемся составе поезда на подножке вагона стоит одетый в оранжевую жилетку человек с рацией в руке. Это он и есть — составитель поезда. Сосредоточенно глядя на состав, он передает указания и сигнализирует о маневрах передвижения.

Составитель поезда должен обеспечивать личную безопасность всех участников производимых работ и следить за сохранностью самого электропоезда вместе с грузом.  Эффективность и налаженность работы всей станции в основном зависит от ее пропускных способностей. Поэтому крайне важно, чтобы формирование вагонов было выполнено в положенный срок.

Специфика данной профессии заключается в том, что ни при каких условиях нельзя отвлечься от работы. Большой риск получения травм предполагает сосредоточенность и внимательность. Работа составителя поездов включает в себя множество различных действий: отцепка необходимых вагонов, их закрепление, осмотр технического оснащения.

Составителю поездов необходимо уметь сориентироваться в непростом маневренном процессе, суметь самостоятельно выполнить всевозможные действия. В таком случае прибывшие поезда не нарушат графика.

Хотя официальная работа должна состоять только из формирования и расформирования составов, на самом же деле это только в теории. На практике одной из непростых задач является перестановка движимых вагонов в таком порядке, который должен быть продиктован не только знаниями инструкций, но и подкреплен опытом и даже интуицией. Все эти множественные передвижения происходят для того, чтобы своевременно, не нарушая графика, отправлять составы.

Стать составителем поездов можно после получения необходимого образования в специализированном учебно-производственном центре при железнодорожных депо или в дорожно-технической школе всего за четыре месяца. Но чтобы самостоятельно работать, необходим стаж не менее года. Так как данная профессия требует опыта работы, то какое-то время придется быть учеником. Некоторые люди осваивают все тонкости и нюансы мастерства только за пару лет.

Как у составителей поездов проходит рабочий день?

В начале смены общая планёрка, где со всеми сотрудниками проводится инструктаж по технике безопасности. Потом идет пересменка с приемом инвентаря строгой четности. Передаются также сведения о количестве и расположении вагонов. Далее происходит планирование работы на день. После чего начинается сама работа: придется висеть на подножке вагона, дёргать автосцепки, бегать от начала к концу состава и постоянно общаться с дежурными, соблюдая регламент разговора.

В случае отсутствия срочной работы обычно подготавливаются вагоны для следующих поездов, заполняются инвентарные журналы, проверяются уже готовые вагоны. Составителю поездов без работы никак не сидеть!

Часто работа ведется в тяжелых условиях: независимо от погоды приходится находиться на улице, ходить по крупному гравию, топтать скользкую глину, преодолевать сугробы. Особую бдительность при этом необходимо проявлять из-за движущихся поблизости поездов. А езда на подножке вагона морозной зимой, навстречу обжигающим ветрам делает эту профессию истинно мужской!

Поэтому одним из важных требований к составителям поездов являются: обладание отличной быстротой реакции, хорошим зрением и слухом. Также очень важны такие качества, как память, внимание и логическое мышление.

Кандидаты на данную профессию подвержены специальному медицинскому отбору. Людей, склонных к простудам, с дефектами зрения и слуха, больных нервными и психическими заболеваниями на эту работу не примут. Также данная работа противопоказана для людей подверженных болезням, связанных с потерей сознания.

Нужно отметить, что раньше у составителя поездов, было гораздо меньше обязанностей. Отсутствовало множество формальностей, особенно это касалось техники безопасности, однако тогда гораздо чаще происходили несчастные случаи.

Сейчас составитель поезда должен не только четко соблюдать все инструкции, но и вписываться в регламенты рабочих переговоров. Все разговоры подлежат записи и проверке. Ведь работа с людьми предполагает отсутствие плохого настроения, которое может сказаться на работе, в которой и так множество сложных ситуаций.