Рубрика: Новости Технологии

Сокол 250 — неоконченная разработка для РЖД

07 Авг 2014

sokol-250Грандиозная разработка, возраст которой составил не многим менее тридцати лет так и не завершилась. Речь идет о скоростном поезде, относящимся к поездам нового поколения в России — «Сокол 250″. Разработка проекта была весьма масштабной, в ней принимали участие более, чем 60 различных организаций, а также ряд узких специалистов из области железнодорожной специализации, оборонной промышленности и другие.

В их числе были и строительные институты, и университет путей сообщения, и судостроительная компания, а также несколько заводов. По задумке специалистов, поезд «Сокол 250″ должен был совершать рейсы дальнего следования, занимаясь перевозкой пассажиров на расстояние от 700 до 800 километров.

Вагоны поезда были по проекту оснащены сидения бизнес-класса и туристического класса. Во время разработки учитывались самые последние инженерные решения РФ, а также зарубежный опыт по конструирования подобных железнодорожных составов. Кузова поезда должны были быть легкосварными, сделанными из алюминиевых сплавов с малым весом. Прицепные и моторные тележки Сокола в проекте имели довольно оригинальную конструкцию, а кроме того, поезд должен был быть оснащен системой преобразования тягового привода.

Поезд рассчитан на отечественную колею, ширина которой составляет 1520 мм, предположительная скорость — 250 км/ч, общее количество вагонов — 12, из которых 2 главных, 4 моторных, 4 трансформаторных, 2 прицепных. Общая длина Сокола составляла 322,8 метров. А масса поезда брутто — 700 тонн. Сокол мог бы вместить 832 пассажира с учетом бизнес-класса и туристического класса. Все работы по «Соколу 250″ были окончательно остановлены в 2002 году. В настоящее время поезд находится в учебных заведениях и рассматривается как учебное пособие.