«Сапсан» установил железнодорожный рекорд скорости России

/Москва. 4 мая. Транспорт сегодня/ Высокоскоростной электропоезд «Сапсан» прошел участок Окуловка — Мстинский Мост со скоростью 281 км/ч, таким образом, установив рекорд скорости на железных дорогах России, сообщили агентству в пресс-службе ОАО «Российские железные дороги» (РЖД).  

«2 мая состав для проверки ходовой части и электрических систем преодолел участок Окуловка — Мстинский Мост Октябрьской железной дороги со скоростью 281 км/ч, что более чем на 10% выше максимальной эксплуатационной скорости. Подобная скорость движения впервые достигнута на российских железных дорогах», — рассказал собеседник агентства.

По его словам, проведенные испытания показали, что при регулярном сообщении поезд может курсировать со скоростью до 200 км/ч, а на некоторых участках до 250 км/ч.

«С такой скоростью он будет курсировать на большей части 645-ти километровой линии Москва – Санкт-Петербург, а именно на участке от станции Крюково до станции Колпино, длина которого составляет 586 км. После модернизации инфраструктуры скорость может быть повышена до 230 км/ч», — подчеркнул сотрудник пресс-службы.

Он также сообщил, что в ходе испытаний «обкатка» поезда пройдет еще на двух магистралях. Сначала на скоростном полигоне Белореченская — Майкоп Северо-Кавказской дороги, где будут продолжены приемочные испытания. Затем на путях Горьковской магистрали, где конструкторы проверят, как поезд, приспособленный для питания как постоянным, так и переменным током, поведет себя при их смене.

Планируется, что испытания пройдут до ноября. В конце 2009 года состоится первый регулярный рейс поезда на линии Санкт-Петербург — Москва, расстояние между которыми «Сапсан» должен преодолеть за 3 часа 45 минут.

«Сапсан» – высокоскоростной электропоезд серии Velaro RUS  производства компании «Сименс Транспортные Системы», способный развивать максимальную скорость 300 км/ч.

Поезд получил свое название в честь самой быстрой птицы на планете.

Контракт на поставку 8 поездов серии Velaro RUS был подписан между РЖД с департаментом Транспортные системы компании «Сименс АГ» в мае 2006 года. Стоимость контракта – 276 млн. евро. В апреле 2007 г. был подписан договор технического обслуживания поездов в течение 30 лет на сумму 354,1 млн. евро.