Самолет Superjet 100 совершил первый полет в Ле-Бурже

/Москва. 15 июня. Транспорт сегодня/ Российский региональный самолет Sukhoi Superjet100 (SSJ-100) выполнил в понедельник первый демонстрационный полет на открывшемся авиасалоне в Ле-Бурже. Полет состоялся несмотря на дождь, и продолжался 6 минут. Кроме того, в понедельник в рамках работы авиасалона венгерская авиакомпания Malev и SuperJet International — СП итальянской Alenia и компании «Сухой» – подписали соглашение о намерениях приобрести 30 самолетов Sukhoi Superjet-100.  

Общая стоимость контракта составляет $1 млрд. Malev планирует приобрести SSJ-100 в конфигурации с 98 креслами.

Планируется,  что 1-й самолет поступит авиакомпании в 2011 году и ежегодно она будет получать по 6 SSJ-100.

«Новый самолет Sukhoi Superjet-100 может использоваться как на региональных, так и на среднемагистральных маршрутах, что совпадает с маршрутной сетью авиакомпании», — цитирует Интерфакс слова гендиректора Malev Мартина Гаусса.

Между тем, генеральный директор корпораций «Сухой» и МиГ Михаил Погосян сообщил, что корпорация планирует подписать ряд соглашений на поставку самолетов Sukhoi Superjet-100 и довести портфель наших заказов до 150 самолетов.

По его словам, компания надеется, что общий объем продаж составит более тысячи самолетов, причем 30% из них пойдет на внутренний, 70% — на внешний рынок.

Superjet-100 — первый за последние 20 лет новый российский гражданский самолет, который создается в условиях беспрецедентной для России широкой международной кооперации.

«В нем задействовано более 30 крупнейших мировых авиакосмических компаний, поставщиков систем и комплектующих. Семейство авиалайнеров состоит из четырех ближнемагистральных самолетов пассажировместимостью 78 и 98 кресел в конфигурации с базовой и увеличенной дальностью», — сообщается в пресс-релизе концерна «Сухой».

Проект SSJ-100 отстает от заявленных сроков поставки заказчикам почти на год. Первый полет лайнер совершил в мае 2008 года. Российский сертификат лайнер получит к концу 2009 года, международный — к середине 2010 года.

Первыми заказчиками лайнера являются армянская авиакомпания «Армавиа» и российская «Аэрофлот».