С 1 декабря центр города грузовиков не потерпит

19 октября 2004 года Правительство Москвы подписало постановление, которым предусмотрено введение с 1 декабря 2004 года запрета на въезд и передвижение грузового автотранспорта грузоподъёмностью более 1 тонны с 7.00 до 22.00 в центральную часть города, ограниченную 3-им транспортным кольцом, и на движение грузового автотранспорта с прицепами и полуприцепами по Садовому кольцу, сообщили Транспортному серверу Москвы в пресс-службе Департамента транспорта и связи столицы.
При этом действующие запреты на въезд грузового транспорта грузоподъёмностью более 7 тонн в пределы малого кольца Московской окружной железной дороги, а также на перевозку крупногабаритных и тяжеловесных грузов на территории города, включая МКАД, остаются без изменений.

Выдача пропусков на проезд грузового транспорта в указанные зоны возложена на УГИБДД ГУВД г. Москвы и будет осуществляться в соответствии с Постановлением Правительства Москвы от 6 августа 2002 года №604-ПП.
В настоящее время для въезда грузового автотранспорта применяется бланк пропуска единого образца.

На лицевой стороне пропуска размещается информация о зоне его действия:
- «0» — разрешён въезд в пределы Садового кольца;
- «1» — разрешено движение по Садовому кольцу грузовым автомобилям с прицепами и полуприцепами;
- «2» — разрешён въезд в пределы малого кольца Московской окружной железной дороги;
Для въезда грузовиков в пределы 3-го транспортного кольца на лицевой стороне бланка пропуска будет размещён индекс «3».

По вопросам выдачи пропусков следует обращаться в Контрольно-разрешительный отдел УГИБДД ГУВД г. Москвы. Выдача пропусков осуществляется бесплатно.

Необоснованный или транзитный проезд грузового транспорта по городу — одна из причин перегруженности центральных магистралей столицы, что приводит к многочисленным пробкам на дорогах.
Кроме того, ограничение въезда грузовиков в пределы третьего транспортного кольца вводится с целью обеспечения безопасности в городе.

Одним из острых вопросов такого мегаполиса, как Москва является снижение вредного влияния выхлопных газов на здоровье жителей города и окружающую среду. Грузовой транспорт в Москве, работающий для нужд города, проходит необходимую экологическую экспертизу.

Автомобильный парк отдельных транспортных предприятий уже переведен на экологически чистые виды топлива. Их вред для города сведён к минимуму.

Грузовики, следующие транзитом из других регионов, часто не соответствует экологическим нормам и требованиям, установленным в Москве. Такие автомобили существенно ухудшают экологическую обстановку в городе.

С учётом жалоб и пожеланий жителей столицы, Департамент транспорта и связи города Москвы приступил к работе над дальнейшим ограничением движения грузового транспорта в столице.
Действие пропускного режима не будет распространяться на грузовые транспортные средства:
- оперативных и аварийных служб, имеющие соответствующие опознавательные знаки, цветографическую окраску и соответствующие надписи;
- осуществляющие международные перевозки и следующие в адрес, указанный в перевозочных документах;
- спецавтомобили городских служб, задействованных на уборке улиц и дворовых территорий;
- сопровождаемые патрульными автомобилями ГИБДД.
В течение декабря 2004 года- января 2005 года для перевозчиков имеющих пропуска в пределы Садового кольца будет действовать щадящий пропускной режим без мер административного воздействия.