РЖД предлагают увеличить штраф за безбилетный проезд в электричках до 60-80 евро

/Москва. 25 августа. Транспорт сегодня/ ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) предлагает увеличить штраф за безбилетный проезд в пригородных электропоездах на территории России до европейского уровня, сообщил во вторник начальник департамента пассажирских сообщений компании Геннадий  Верховых.

«Мы считаем, что возможно увеличить суммы штрафов хотя бы до европейских стандартов. К примеру, в Швейцарии цифры начинаются с 60 евро, в Германии и во Франции с 80 евро», — сказал он.

По его словам, сейчас низкий размер штрафов, поступающих в бюджет, делает их символическими платежами.

«В настоящий момент сумма штрафа, установленная Кодексом об административных правонарушениях, составляет 100 рублей. При этом полномочиями по взысканию штрафов был наделен Ространснадзор. Сейчас же эта функция практически ни за кем не закреплена, — пояснил Верховых. – Есть предложение наделить правом взимать штрафы перевозчика или принять законодательные акты, чтобы субъекты РФ сами решали, кому передать это право».

Он рассказал, что РЖД обратились с предложением об увеличении штрафов в Минтранс РФ, но пока компания не нашла в ведомстве поддержку по этому вопросу. «Если бы была наша воля, мы бы установили такие штрафы хоть сейчас», — добавил Верховых.

Между тем по данным заместителя председателя комитета Госдумы по транспорту Сергея Гаврилова, 30-40% всех пассажиров электричек не платят за услуги перевозчика.

Геннадий Верховых также сообщил, что компания считает экономически обоснованным уровнем тарифа за проезд в одной зоне в Московской области 25 рублей. «Сейчас в Подмосковье тариф составляет 16,5 рублей за зону», — сказал он.

По словам представителя РЖД, на сегодняшний момент только 64 из 73 регионов осуществляют регулирование тарифов на пригородные перевозки.

«При этом 11 из 64 регионов, выполняющих постановление правительства, в 2010 году вообще не запланировали в бюджетах компенсации выпадающих доходов перевозчикам и соответственно не выполняют положения закона «О железнодорожном транспорте». Еще 16 регионов компенсировали не более 5% убытков», — сообщил Верховых.

По его словам, при этом Тюменская область, Алтайский край, Кемеровская область почти полностью компенсируют выпадающие доходы, а Кировская и Сахалинская области, а также Красноярский край компенсируют около 50% убытков. В Тюменской области, Красноярском крае, на Сахалине тарифы в 2010 году остались на уровне прошлого года.