РЖД отмечает серьёзное снижение пассажиропотока

Количество пассажиров поездов дальнего следования продолжает снижаться быстрыми темпами. Тенденции не радуют, так пассажиропоток в декабре 2014 года стал ниже по сравнению с тем же периодом 2013 года на 12%, а по сравнению с декабрём 2012 года и вовсе на 18%. В новогодний период спрос на пассажировперевозки был немного выше, но таки был зафиксирован спад продаж в 4 процента. В реальных цифрах на дальние расстояния РЖД перевез в 2014 году без малого 103 миллиона человек, эта цифра на 8 процентов ниже такого же показателя за 2013 год и на 12 процентов ниже, чем в 2012 году. Надо сказать, что в начале 2013 года резкого снижения спроса на перевозки пассажиров не наблюдалось, но того, как была введена новая система ценообразования, а так же после значительного повышения стоимости проездного билета в плацкарте услуги РЖД перестали пользоваться уверенным спросом.

Основные причины снижения спроса

Основной причиной для таких изменений стал скачок тарифов на пассажирские перевозки. Наиболее вероятной причиной стал резкий рост реальных тарифов. Цена на билет в вагонах класса плацкарт повысилась на 10 процентов, что привело к снижению пассажиропотока. К причинам такого снижения можно отнести и обострение ситуации на Украине, которое в конечном итоге привело снижению спроса на международные жд перевозки (далее) этого направления почти в два раза. Еще одна причина, — снижение курса рубля и обострение экономического кризиса в стране, уровень доходов граждан снижается на фоне роста стоимости международных перевозок, цена на которые рассчитывается в иностранной валюте. Перевозчику так же не удалось добиться серьезного роста спроса на ж/д перевозки на фоне Олимпиады в Сочи. В 2014 году был отмечен спад и в пригородных поездах, что связано с передачей финансовых вопросов в регионы и недостатком средств на местах. По прогнозам специалистов 2015 год принесет еще большие потери в железнодорожный сектор, поскольку уже были снижены льготы на ж/д инфраструктуру для пригородных операторов.

В 2015 году ситуация станет еще хуже — правительство резко сократило льготы пригородных компаний на оплату железнодорожной инфраструктуры. В результате всех этих обстоятельств неизбежно произойдёт повальная отмена поездов пригородных назначений. Руководство РЖД предпринимает попытки по изменению сложившейся ситуации, вводится ряд скидок на определенные маршруты, увеличивается количество дневных поездов. Так, например, в ближайшее время будет запущено два недорогих экспресса по маршруту Москва-Санкт-Петербург, так же есть в планах и некоторое снижение цен на билеты по этому направлению на рейсы «Сапсан». Все эти меры направлены на смену курса развивающих тенденций, но вряд ли они смогут кардинально изменить ситуацию.