Рынок автомобильных перевозок Украины будет приведен к европейским нормам

/Киев. 20 мая. Транспорт сегодня/ Министерство инфраструктуры и автомобильные перевозчики Украины инициируют скорейшее утверждение Концепции Государственной целевой экономической программы развития автомобильного транспорта до 2015 года.

«Концепция программы предлагает системное решение задач. Это говорит о том, что мы полностью адаптируем украинское законодательство к европейскому», сообщил в пятницу председатель Государственной администрации автомобильного транспорта Сергей Доброход во время заседания по вопросам обсуждения стратегии и концепции развития автомобильного транспорта.

Он отметил, что принятие Концепции позволит снизить аварийность на автотранспорте до европейского уровня, уменьшить на 10% расход топлива, минимизировать вредное воздействие автомобилей на окружающую среду, а главное – обеспечить конкурентоспособность перевозчиков.

Доброход обратил отдельное внимание участников заседания на совершенствование регулирования деятельности автомобильных перевозчиков, заложенное в концепции – создание равных условий для всех субъектов хозяйствования в системе уплаты налогов, перевозке льготников, обновлении автомобильного парка, устранение с рынка нелегальных перевозчиков.

Всего на выполнение Государственной целевой экономической программы развития автомобильного транспорта предусмотрено финансирование за счет государственного и местных бюджетов, а также собственных средств предприятий автотранспорта в размере 57,9 млрд грн ($7,253 млрд).

Расходы госбюджета составляют 2,5 млрд грн ($313,2 млн), из местных бюджетов – 5,2 млрд грн ($651,4 млн). От предприятий автотранспорта на развитие автомобильных перевозок ожидаются поступления в размере 50,2 млрд грн ($6,3 млрд).

Сергей Доброход отметил, что над разработкой Концепции совместно с министерством инфраструктуры работали Всеукраинская ассоциация автомобильных перевозчиков, Ассоциация международных автомобильных перевозчиков.

По его словам, совместные усилия органов исполнительной власти, органов местного самоуправления, предприятий автомобильного транспорта способствовать повышению качества и уровня безопасности перевозок пассажиров и грузов.

«Наша задача заключается в том, чтобы создать эффективную систему управления. Уверен, что работая вместе с общественными организациями, мы сможем достичь поставленных целей», — сказал он.

Кроме того, Доброход сообщил, что для обеспечения качественных пассажирских перевозок основную массу субъектов хозяйствования на рынке автомобильных перевозчиков должны составлять средние предприятия, подвижной состав которых насчитывает 10-50 автомобилей.

По его словам, работа мелких перевозчиков не является эффективной.

«Наша задача не заставлять, а привлекать, создавать соответствующие условия для укрупнения автоперевозчиков», — подчеркнул Доброход.

По его данным, сейчас предприятий в Украине, в автомобильном парке которых 10-50 автомобилей, 18% от общего количества, а должно быть не менее 50%. По 100 автомобилей имеют 0,5% перевозчиков, хотя необходимо 15-20%. Один автомобиль имеют 34% перевозчиков.

«Малое предприятие не сможет выполнить весь технологический комплекс работ, связанных с организацией перевозок пассажиров, выдержать финансовую нагрузку, которое на них накладывается», — отметил глава Государственной администрации автомобильного транспорта.