Руководство белорусского производителя общественного электротранспорта довольно отставкой Лужкова

/Москва. 29 сентября. Транспорт сегодня/ В белорусской компании «Белкоммунмаш», которая занимается производством трамваев и троллейбусов, надеются, что с новым руководством Москвы им удастся найти общий язык.

«Компания всегда идет с открытой душой навстречу Москве, но в последние годы понимания со стороны московских чиновников не всегда удавалось находить. Например, поставки спроектированного в первую очередь под Москву скоростного трамвая должны были начаться еще в прошлом году, однако из-за кадровых изменений в московском аппарате сделать этого так и не удалось», — заявил в интервью «Русской службе новостей» директор предприятия Владимир Король.

«Мы в прошлом году этот трамвай не отдали, потому что там поменялся один чиновник, а второй уже говорит: я с вами об этом не говорил. То есть люди не считаются с затратами (на проектирование и производство трамвая), а там все-таки $1,5 млн», — сказал Король.

По его словам, «Белкоммунмаш» не намерен выставлять претензий к руководству Москвы. «Экологическая ситуация и ситуация с транспортом в Москве ужасающая. Сегодня жизнь показывает, что когда люди уже задыхаются, то со стороны властей должна быть забота. И если мы не подходим для этого, то надо об этом говорить», — сказал директор.

Он также выразил уверенность, что новое руководство Москвы будет уделять больше внимания насущным проблемам транспорта в Москве. «А конкурировать мы готовы. Мы знаем свои силы, знаем что делать», — добавил Король.

«Белкоммунмаш» – белорусский производитель общественного электротранспорта. Предприятие организовано на базе ремонтного трамвайно-троллейбусного завода, основанного в 1974 году.

Сегодня является ведущим промышленным предприятием Белоруссии в области производства и капитального ремонта подвижного состава городского электрического транспорта. Троллейбусы производства «Белкоммунмаш» эксплуатируются в 7 городах Белоруссии и 32 городах России, Монголии, Молдавии, Латвии, Казахстана, Сербии, Киргизии.

В июле 2008 года был выпущен первый экземпляр бесшумного и скоростного трамвая АКСМ-843, соответствующего современным европейским аналогам, разработанный по техническому заданию Москвы.

Первый экземпляр этой модели поступил в Минский трамвайный парк в начале 2009 года. С ноября 2009 года работает на постоянной основе. В марте 2010 года в трамвайный парк города поступил второй экземпляр трамвая, который предназначался для отправки в Москву.

До конца 2010 года Минск должен получить еще три таких трамвая.