Ростов-на-Дону. Взбесившийся автобус по неизвестным причинам убил троих человек, покалечил десятерых, разбил несколько машин и три автобуса.

Вечер шестого ноября был спокойным, остановки у Центрального рынка Ростова переполнены людьми, которые возвращались с работы или, отоварившись в базарных рядах, стояли с пакетами, наполненными снедью. Настроение у людей было предпраздничным, заботы соответствующие — побыстрее оказаться дома, успеть приготовить фирменные салатики или жаркое.

Ничто не предвещало катастрофы. Неожиданно подъезжавший к остановке автобус пятого маршрута сорвался с места, отшвырнул находившуюся на его пути легковую машину, ударил в зад другой автобус, стоявший впереди, выскочил на остановку и со страшной скоростью понесся по узкому тротуару, как шар по дорожке боулинга, вместо кеглей сшибая оказавшихся в ловушке пассажиров.

Пролетев до конца тротуара, взбесившийся агрегат резко вывернул на проезжую часть, ударив еще один автомобиль, припаркованный у обочины, долетел до противоположной стороны Московской улицы, стукнул стоящую там машину, сделал несколько зигзагов между двумя тротуарами и, уткнувшись возле цветочных рядов в грузовик, наконец остановился.
Все происшествие уложилось в несколько секунд, путь, проделанный потерявшим управление транспортным средством, составил сорок метров, на протяжении которых было разбито несколько легковушек, покорежено три автобуса, было ранено около десятка человек, из них трое тяжело, еще трое погибли.

Едва избежал лютой смерти и виновник происшествия, водитель пятого маршрута. Набежавшая толпа едва не линчевала его, только своевременный приезд милиции помешал стихийной расправе.

Как отмечает Седьмая столица, что только одно ростовское СМИ осветило трагическое происшествие, видимо, местные журналисты посчитали его слишком незначительным и недостойным внимания.
Предприятие, которое арендовало злополучный автобус, называется ООО ТК «Транс Экспресс», его директор, Валерий Яковенко, отрицает, что инцидент мог произойти из-за какой-то неисправности, ссылается на прохождение технического контроля и на проверку машины во время пребывания ее на штрафплощадке ГИБДД.

Неопытность водителя? Яковенко показывает мне личное дело Виктора Коренева, виновника происшествия. Взрослый мужчина, 1959 года рождения, водительский стаж — с 1998 года, работал в московских АТП, с 8 октября нынешнего года работает в ООО «Транс Экспресс», прошел положенную 32-часовую стажировку, предоставил при трудоустройстве медицинскую справку.

Машина была исправна. Водитель вышел на маршрут за час до происшествия. Он проходил медосмотр, любой из названных вами признаков не прошел бы мимо внимания врача.
После происшествия шофер был в шоке, избитый, говорил, что не в себе.

Директор предприятия ссылается на «временную невменяемость, помрачение рассудка» водителя.
REGIONS.RU