Рубрика: В СНГ Новости

Рост экономик стран СНГ напрямую зависит от развития и интеграции железных дорог стандарта 1520мм — президент ОАО «РЖД»

22 Ноя 2012

/Санкт-Петербург. 7 июня. Транспортный сервер Москвы/ По мнению президента ОАО «Российские железные дороги» (РЖД), рост экономик стран СНГ напрямую зависит от развития и интеграции железных дорог стандарта 1520мм.

Об этом он заявил в субботу на XII Петербургском международном экономическом форуме в Санкт-Петербурге. «Время показало, что один из реальных инструментов повышения глобальной конкурентоспособности стран–участниц СНГ – это активное использование преимущества нашей транспортной системы. От состояния и развития в значительной степени интегрированных железных дорог, имеющих единый стандарт колеи 1520мм, напрямую зависят перспективы дальнейшего роста экономик наших стран», — сказал Владимир Якунин.

Говоря об основных точках роста железных дорог стран-участниц Содружества, президент ОАО «РЖД» отметил важность развития международных транспортных коридоров. По его мнению, приоритеты должны быть смещены в сторону формирования сквозных «супермагистралей» — международных коридоров, сбалансированных по пропускным способностям и техническому развитию и обеспечивающих высокий уровень сервиса.

Среди мероприятий, необходимых для достижения этой цели, Владимир Якунин упомянул гармонизацию транспортного права стран СНГ, выработку конкурентоспособных сквозных тарифов, координацию усилий по привлечению инвестиций в развитие транспортных коридоров, создание логистических операторов и строительство «железнодорожных портов» в промышленных и транспортных центрах стран Содружества.
Ключевой проблемой развития сотрудничества стран СНГ в сфере железнодорожного транспорта Якунин считает отсутствие единой сбалансированной долгосрочной стратегии развития отрасли. В этой связи он подчеркнул важность развития таких институтов как Совет по железнодорожному транспорту стран СНГ, а также международный бизнес-форум «Стратегическое партнерство 1520″, для выработки единой концепции развития железных дорог стран-участниц Содружества.