Рубрика: Авиа Новости

Российские авиакомпании проверят эксплуатируемые самолеты Boeing 737

02 Авг 2013

Российские авиакомпании проверят эксплуатируемые самолеты Boeing 737

/Москва. 8 апреля. Транспорт сегодня/ Российские авиакомпании, эксплуатирующие самолеты Boeing 737-300, -400 и -500 Classic 1993-2000 гг. выпуска приступили к проверке воздушных судов, говорится в сообщении Росавиации.

«В связи с разгерметизацией самолета Boeing 737-300 американской авиакомпании Southwest Airlines, Федеральная авиационная администрация США выпустила авиационную директиву по проведению обязательного технического осмотра Boeing 737-300,400,500 (clаssic)», — говорится в сообщении.

Директива охватывает лайнеры Boeing 737-300, -400 и -500 с заводскими номерами от 2553 до 3132, выпущенные в 1993-2000 гг. Причем проверке подлежат самолеты, налетавшие более 30 тыс. циклов взлет-посадки.

Росавиация сообщает, что 5 апреля Федеральная авиационная администрация США в срочном порядке разработала авиационную директиву N2011-08-51 и направила во все авиакомпании, эксплуатирующие воздушные суда типа Boeing 737-300, 400, 500 (classic).

«Технология осмотра фюзеляжа и других элементов воздушных судов изложена в разработанном компанией Boeing сервисном бюллетени. В нем также указаны линейные (заводские) номера воздушных судов, подлежащих обязательному осмотру, из них 45 самолетов эксплуатируется отечественными перевозчиками», — говорится в сообщении.

В Росавиации пояснили, что эти 45 самолетов эксплуатируют авиакомпании «Авиационные линии Кубани», «Донавиа», «Нордавиа», «Оренбургские авиалинии», «Татарстан», «Трансаэро», «ЮТэйр» и «Ямал».

По данным ведомства, российские авиакомпании, эксплуатирующие указанные в бюллетени самолеты, уже приступили к выполнению необходимых работ в сроки, указанные в авиационной директиве. Росавиация контролирует ситуацию.

Как сообщалось ранее, 1 апреля 2011 года в пассажирском салоне самолета Boeing 737-300 авиакомпании Southwest Airlines во время полета образовалось отверстие диаметров 1,8 м. Лайнер, вылетевший из Фенкса в Сакраменто, совершил аварийную посадку на военной базе.

Впоследствии на фюзеляже самолета обнаружились трещины. Southwest Airlines стала массово направлять свои лайнеры Boeing на техосмотр. В ходе осмотра своих лайнеров модели 737-300 авиакомпания выявила трещины на трех самолетах в узлах, где применялась технология соединения внахлестку.