Россия с 2010 г. может снизить пошлины на ввоз больших автобусов

/Москва. 22 октября. Транспорт сегодня/ Россия с 1 января 2010 года может снизить таможенные пошлины на ввоз автобусов вместимостью более 120 человек.

Как говорится в проекте документа о едином таможенном тарифе, на автобусы вместительностью более 120 человек с дизельным двигателем ставки могут быть уменьшены с 25% до 10%, с искровым зажиганием — с 20-25% до 10%.

Кроме того, пошлины на седельные колесные тракторы-тягачи, с момента выпуска которых прошло более 5 лет, могут быть уменьшены с 3 до 2,2 евро за 1 куб.см двигателя, на снегоходы, автомобили для перевозки игроков в гольф и аналогичные транспортные средства — с 10% до 5%.

Ставку ввозной пошлины на новые колесные тракторы-тягачи экологического класса ниже «евро-4″, а также грузовые автомобили для перевозки высокорадиоактивных материалов массой 5-20 тонн планируется поднять с 15% до 25%.

На самосвалы, предназначенные для эксплуатации в условиях бездорожья, с дизелем объемом более 2,5 тыс. куб. см или поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием объемом более 2,8 тыс. куб. см ставка может быть введена в 5%.

Кузова (в том числе — кабины) для промышленной сборки тракторов предполагается облагать при возе пошлиной, увеличенной с 0% до 15%, сообщает «Интерфакс». На амортизаторы подвески для малолитражных автомобилей пошлины могут быть снижены с 15% до 10%, но не менее 0,89 евро за 1 шт.

Проект документа о едином таможенном тарифе также предусматривает повышение специфической пошлины на импорт новых и подержанных шин для легковых автомобилей с 6,5 до 6,9 евро за 1 шт. На шины для автобусов помимо 15% вводится специфическая пошлина в размере 5 евро за штуку.

Планируется, что документ вступит в силу с января 2010 года в рамках создания единого таможенного союза (Россия, Белоруссия, Казахстан).