Россия перешла на новую систему эшелонирования

/Москва. 17 ноября. Транспорт сегодня/ В воздушном пространстве РФ с 17 ноября 2011 года внедряются сокращенные интервалы вертикального эшелонирования (RVSM), сообщили в Росавиации.

Одновременно с Россией RVSM введено в воздушном пространстве Монголии, Казахстана, Кыргызстана, Таджикистана, Туркмении и Узбекистана. Таким образом, 17 ноября завершается начатая ИКАО в 1995 г. концепция внедрения RVSM и воздушное пространство Земного шара теперь будет находиться в единой системе эшелонирования RVSM.

Технология RVSM эффективно используется мировым авиационным сообществом. В 1997 году Североатлантический регион стал первым регионом, внедрившим сокращенные интервалы вертикального эшелонирования воздушных судов.

Внедрение RVSM направлено, в том числе и на повышение уровня безопасности полетов, которое обеспечивается за счет оборудования воздушных судов усовершенствованными средствами вертикального эшелонирования, внедрения постоянной системы мониторинга выдерживания установленных интервалов вертикального эшелонирования, модернизации средств обслуживания воздушного движения, а также увеличения пропускной способности элементов структуры воздушного пространства.

Увеличение пропускной способности за счет внедрения дополнительных шести эшелонов полетов в диапазоне наиболее интенсивно используемых в настоящее время высот от 8,1 тыс. м до 12,1 тыс. м позволит: сократить задержки вылетов воздушных судов на 40 – 45%; достичь в общих объемах экономии авиационного топлива до 5%; сократить выброс вредных веществ в атмосферу на 3%.

Правительство РФ постановлением от 24 сентября 2001 года приняло решение о переходе на сокращенные интервалы вертикального эшелонирования воздушных судов в Калининградском (над Балтийским морем) и части Ростовского (над Черным морем) районах единой системы организации воздушного движения. Эксплуатация RVSM в этих районах позволила обеспечить заданный уровень безопасности полетов и существенно повысить эффективность использования воздушного пространства.

Существующая до 17 ноября в РФ система вертикального эшелонирования включала интервалы: от эшелона 900 м до эшелона 8600 м через 300 м; от эшелона 8600 м до эшелона 12100 м через 600 м; от эшелона 12100 м и выше через 1000 м.

В новой системе вертикального эшелонирования введены: номера эшелонов полета (010 — 510 и т.д.); числовые значения эшелонов полета в метровом измерении приведены к соответствию числовому значению эшелонов полета выраженных в футовых измерениях (например 150 эшелон полета равен эшелону полета 4550 (м) в метровом измерении и 15000 (фут) в футовом измерении).

По новым правилам, с эшелона 290 до эшелона 410 включительно применяются сокращенные интервалы вертикального эшелонирования (RVSM) через 300 м (1000 фут), от эшелона 410 и выше, эшелонирование через 600 м (2000 фут), в диапазоне эшелонов (с эшелона 290 до эшелона 410 включительно) дополнительно вводятся 6 эшелонов (за счет этого повысится пропускная способность воздушного пространства РФ).

Конкретно определены эшелоны при отказе бортовых или наземных систем (средств) радио связи: эшелон 140 (4250 м), эшелон 150 (4550 м) или эшелон 240 (7300 м), эшелон 250 (7600 м) в зависимости от направления полета.