Россия и Украина должны работать над созданием современных моделей самолетов — Медведев
19 Июн 2013/Москва. 17 мая. Транспорт сегодня/ Россия и Украина, развивая кооперацию в авиастроении, должны работать над созданием принципиально новых современных моделей самолетов, заявил президент РФ Дмитрий Медведев.
«Мы должны выходить на самые современные технологические решения. У нас есть желание продолжить работу по всей линейке авиационной продукции, которая может совместно разрабатываться «Антоновым» и Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) — Ан-140, Ан-148, в перспективе Ан-70 и Ан-124. Но на этом нельзя останавливаться», — сказал Медведев на совместной пресс-конференции с президентом Украины Виктором Януковичем в Киеве.
Как подчеркнул президент РФ, «мы должны готовить продукты, которые будут востребованы на авиационном рынке через 10-15 лет». «Если говорить прямо, все из названных мною машин все-таки в основном из прошлого», — признал Медведев.
По его мнению, «нужно создавать новые продукты, цифровые модели самолетов и судов». «Только в этом случае мы сможем выходить с этими моделями на украинский рынок, российский рынок, европейский рынок», — сказал президент РФ, слова которого цитирует «Интерфакс».
Он подчеркнул, что по всем этим направлениям готовятся конкретные соглашения. «Я надеюсь, что в ближайшее время мы сможем выйти на подписание конкретных договоренностей о кооперации по всем самым важным индустриальным отраслям нашей экономики», — сказал Дмитрий Медведев.
Президент РФ подчеркнул, что это сотрудничество «должно быть абсолютно прагматичным, исключающим всякую филантропию и односторонние решения».
Со своей стороны Янукович заметил, что «к перспективной линейке «анов» еще добавился Ан-158, который по экономическим характеристикам выше, чем Ан-148″. «Мы его уже поставили на крыло», — сообщил президент Украины.
Он добавил, что предварительно проработанные планы по сотрудничеству в авиастроении предусматривают кооперацию России и Украины в следующем соотношении: если сборка самолетов происходит на территории России, то комплектация будет на 60% российская и на 40% — украинская, если самолет собирается на Украине — то комплектация на 60% будет украинской и на 40% — российской.
При этом Янукович подчеркнул, что для выхода на рынки третьих стран необходимо не штучное, а серийное производство самолетов. «Это значит, что мы совместно будем зарабатывать больше, чем если бы мы в одиночку боролись на мировых рынках», — сказал он.