Реконструкция Ленинградского проспекта завершится в 2008 году

/Транспортный сервер Москвы/ При условии своевременного финансировании основные работы по реконструкции Ленинградского проспекта планируется завершить в 2008 году. Об этом сегодня журналистам сообщил главный архитектор Москвы Александр Кузьмин.

По его словам, речь идет о реконструкции всей северо-западной магистрали: от Кремля до МКАД. «Не секрет, что сегодня шоссе имеет у водителей дурную славу за ее многокилометровые дорожные пробки», — сказал Кузьмин, добавив, что проект реконструкции призван улучшить движение. «Реконструкция будет вестись одновременно на нескольких участках, что позволит сократить сроки работ», — отметил главный архитектор столицы.
Уже осенью этого года начнется строительство тоннелей на Пушкинской площади.

Они позволят следовать по Тверской улице без светофоров и улучшить движение на Тверском бульваре. Под Пушкинской площадью запланировано строительство подземного торгового центра площадью 96,5 тыс кв м и парковки на 1000 мест.

Территории бульваров не пострадают, на своем месте останется и любимый москвичами памятник Пушкину.
А вот памятник Горькому на площади перед Белорусским вокзалом временно переехал в Парк искусств. Здесь уже идет дорожно-транспортная реконструкция.

Здесь тоже запланировано строительство подземного торгово-развлекательно комплекса и стоянки на 1400 мест. По словам Кузьмина, на реконструкцию обеих площадей не будет потрачено ни копейки бюджетных средств, все работы финансируются за счет инвесторов.

В ближайшие годы на Ленинградском шоссе появится сразу несколько новых транспортных сооружений. Развязка, облегчающая выезд с Ходынского поля, будет подземной. В районе Сокола в конце 2006 — начале 2007 года начнется строительство раздваивающейся эстакады над туннелем.

Таким образом, движение будет организовано в трех уровнях: в туннеле, по улице и по эстакаде. В перспективе — строительство развязок на пересечении с Головинским шоссе и Фестивальной улицей, а также нового моста через канал имени Москвы.

Александр Кузьмин особо подчеркнул, что строительство будет проходить в отдалении от жилых зон. Тем не менее, он пообещал, что будут приняты шумозащитные меры.
Главный архитектор Москвы проинформировал, что, помимо Ленинградского шоссе, приоритетами дорожно-транспортного развития столицы являются строительство Звенигородского проспекта, дублера Кутузовского проспекта, и участков пересечения Четвертого транспортного кольца с основными магистралями города.