Работа Московской железной дороги должна приблизиться к уровню метрополитена — Кузьмин

/Москва. 9 июля. Транспортный сервер Москвы/ Работа Московской железной дороги должна приблизиться к уровню метрополитена, заявил в среду главный архитектор Москвы Александр Кузьмин.

По его мнению, главным недостатком Генерального плана Москвы, принятого в 1998 году является недоработка вопроса общественного транспорта. Кузьмин считает, что сотрудничество правительства Москвы и ОАО «РЖД» должно привести к тому, что железная дорога перестанет восприниматься как внешний вид транспорта.
«Малое кольцо железной дороги должно работать в режиме пассажирского транспорта наряду с метрополитеном.

Все 300 км железной дороги, которая есть в Москве, должны постепенно приближаться к уровню работы метрополитена», — подчеркнул Кузьмин.
По его словам, когда в городе проектировались станции метро, то прежде всего делался ансамбль, а когда речь заходила о платформе, то ее строили на задворках и обстраивали гаражами. «Этот подход неправильный. Железная дорога должна стать центром тяготения пассажиров, каким является метрополитен», — заключил главный архитектор столицы.